大众侃车吉利的“躺赢”逻辑( 二 ) 作者：胡珂在这个拼命奔跑都未必能赢的

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从2017年开始，吉利就开始对经销商端开展大量帮扶工作。包括帮经销商进行市场规划，研究战略布局，找到市场机会，提振经销商信心。为了消除经销商对未来的担忧，早在2月经销商还未复工的时候，吉利就派出战区人员到4S店，驻点指导。厂家与经销商一起奋斗，为一线经销商的加油打气，有困难一起扛。
4月的销量即将出炉，冯擎峰自信地表示“4月吉利销量会有大幅环比增长。 ”目前，国家已经出台了相应的刺激汽车消费的政策，各地方也积极相应，添砖加瓦。政策风向转好，渠道发展健康，吉利快速回血的行情已经在路上。
胸怀天下，永不满足
“经常去走访市场，看到中国品牌整体向上，这是很好的信号，说明中国自主品牌研发的能力都提升了，对中国汽车工业来讲，这种状态非常良好。我们喜欢强大的竞争对手，竞争越激烈，大家进步越快。即使战败，我们还可以再来，继续升级我们的产品。我坚信，我们中国自主品牌的积极向上的力量，会带动整个中国自主品牌的整体崛起。 ”

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采访中，冯擎峰的这段话让人印象深刻。如同中国始终保持开放的大国胸怀，吉利也从来没有局限在方寸之间闭门造车。强大的对手是最好的鞭策，广阔的市场是最大的动力。
中国市场是汪洋大海。中国地域很广，南北方需求不一样，决定了汽车市场的多样化。但多样化的市场，真的需要这么多的品牌来满足吗？还是需要少而精的品牌，推出多款产品来满足？是这么多的品牌满足了消费者的需求，还是品牌不需要这么多，但是产品满足各个细分市场。冯擎峰的灵魂三连问，值得所有汽车从业者深入思考。
当然，用户也在不断变化中，谁能在复杂千变的海浪中找准规律，谁就能能弄潮。疫情无疑加速了汽车行业的洗牌，只有竞争力更强、体魄更强的企业才能更好的生存下去。在行业对今年纷纷保持观望的状态下，吉利继续保持进攻的态势。目前，吉利已经提出保持141万销量目标不变。如何在剩下的8个月完成110万辆左右销量，这是非常具有挑战性的任务。
转危为机
危难时候，方显英雄本色。
当全球汽车工业停摆，外需大幅减少。吉利仍然在强调，要继续坚持走出国门。依托吉利集团的大战略，白俄罗斯工厂已经成为吉利进军欧洲的桥头堡。东南亚宝腾的落子，则将帮助吉利不断扩大在东南亚市场的优势。不断加大海外拓展，毫无疑问会让吉利更加稳定。

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当市场变为存量竞争，吉利却在不断推陈出新，攻城略地。依托吉利集团的协同效应，掌握了架构化造车的能力的吉利，可以对不同用户需求及时调整，快速反馈。在吉利和沃尔沃源源不断的技术输出下。吉利ICON ，几何C等新产品陆续推出。各个子品牌和产品体系之间的差异化越来越明显，对于不同用户的圈层理解也越来越深刻，吉利与更多用户的链接越来越紧密。
一句话，豪越的空间有多大，吉利的胸怀就有多大。对于做企业，从来就没有真正的“躺赢” ，吉利用豪越把“躺赢”的福利留给用户。
【大众侃车吉利的“躺赢”逻辑】这或许就是对“躺赢”逻辑最好的诠释。