周扒皮看热闹裸车不到15W，动力1.4T混动，4.9米的车身，大众终于放大招了 Hello

Hello ，大家好，我是小松，欢迎观看这一期的小松汽车新推荐。
小松有时候就会想到关于汽车的回忆，总有一款车在我们心中是留下了难以磨灭的一个印象。那么这款车呢，也是小松最先了解和熟知的一款车型，这是为什么呢？因为小松的第1台家用车就是它，它就是大众的帕萨特。

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历经19年250万辆的一个成交量呢，我相信足以说明一切，可见老百姓对这款大众帕萨特的认可度还是挺高的。那么它上来是给人呈现了一种婚车商务的一个形象，那么此次全新换代之后又发生了什么样的变化呢？

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首先呢，我们可以看到它的前脸啊，还是大众家族式的一个设计风格，小松在此就不去多说了。它的大灯呢，采用的也是LED的灯源，并且它的顶配车型还配备一个智能辅助灯光包，是很好兼容了高级感和科技感。其次我更想说的，就是它的镀铬装饰条过于宽大，要是能够做得更细致一点，我相信我会更加的喜欢。

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侧面呢，就是它的尾部线条会比较的柔和，有一点溜背的感觉，那么D柱的设计也是非常的细，这也是显得尾部要更加的修长一些。那么这一代帕萨特是进行了一个很大的整改，整车的车身尺寸是达到了4933毫米，轴距是达到了2879毫米，所以这一代的帕萨特相较于同级别来说它真的是要大很多。

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车尾呢，我着重要讲一下它这个比较低调的设计了，它是将帕萨特的字母呢，是集成到了车尾的正中间，那我们现在可以看到辉昂也是同样的一个设计了，大众真的是能把大家说的这个梗全部实际运用到自己的车身上，让所有的车看起来都像辉腾，虽然说现在辉腾不再生产了，但是我相信它如果还在的话，应该跟我身边的这一代大众帕萨特是极其相似。

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但是关于大众的内饰，小松不愿意去多讲，基本上都是千篇一律的，但是呢，我还是着重要讲几个点的。第1个就是它的用料跟以往是大不相同的，我们可以看到帕萨特它采用的是一个带有凸点的钢琴烤漆面板，如果有密集恐惧症的朋友看着可能会有一点点的难受。那么其次呢，就是它的下面采用的是一个木纹的一个装饰板，还有这个真皮座椅，这些等等加在一起呢，低调中略显它的高级感。

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当然了，作为一辆B级车，它的后台空间才是王道，我们一起去看看吧，看到后排我真的有一点行政级别的感觉了，它这个后排座椅啊是向内凹陷的，对人的一个包裹性是极好的，不会随意摇摆。还有我们可以看到的这一个航空头枕呢，我相信在这个级别中是非常罕见的，基本上我们可能只能在奔驰E级或者宝马5系上才得以看到，如果你一定要给这一台车的行政级别打一个分的话，我相信是十分满分。

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最后呢，我们再来说说这款车的动力部分，它是一款1.4T混动豪华版车型，它的最大功率是达到了155千瓦，峰值扭矩是达到了400牛米，与之匹配的是6档双离合变速箱，这一套动力总成呢，称得上是10分的出色了。