大众汽车■被国人热捧的大众!车长超5米,近乎0噪音,30公里无大修,降至“清仓价”


大众汽车■被国人热捧的大众!车长超5米,近乎0噪音,30公里无大修,降至“清仓价”
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大众汽车■被国人热捧的大众!车长超5米,近乎0噪音,30公里无大修,降至“清仓价”
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前几年我们很多人的印象中 , 合资品牌很少去涉及中大型的SUV领域 , 一般都是被宝马X5 , 奥迪Q7L这类的中大型豪华SUV所占领 。 我们印象中的丰田汉兰达已经属于中大型SUV的范畴 , 尽管官方对其的定义是中型的SUV 。 大众从中觅得先机 , 迅速推出途网车型 , 确实这款车型的推出大获成功 , 在前两年连销8万辆的数据非常耀眼 , 一时间成为大众的当家明星 , 也成为大众在SUV领域一张响当当的名片 。
市场上的很多车型看到大有可图 , 也迅速推出了自己的中大型SUV , 比如别克的昂克旗 , 跨界的雪佛兰开拓者都纷纷入局 。 赛道上的竞争以及其它车型更便宜的价格冲击 , 曾经这款大众途昂一度还传出了加价的传闻 , 到如今却不得不面向现实 , 开始以价促量 。 说实话 , 这款车型的优惠幅度还是非常不错的 , 目前这款途昂车型的入门款价格已经跌至25.24万左右的价格 。 今天我们一起来了解一下这款车型是不是到了合适入手的时机 。
首先是价格方面 , 大众途昂的官方售价为29.99万元到50.59万元 , 这样的价格区间是相对偏昂贵的 , 但是现在终端给出的优惠幅度也不错 , 在4.85万元左右 , 这样的优惠幅度还是比较大的 。 即使这样 , 途昂的官方入门价也在25万出头 , 这样的价格您觉得贵不贵呢?放在几年前 , 途昂卖到这个价格简直不可思议 , 但现如今可能各位小伙伴们也觉得很正常了 , 因为现在车辆促销的力度是一个比一个大 。 被国人热捧的大众!车长超5米 , 近乎0噪音 , 30公里无大修 , 降至“清仓价”
【大众汽车■被国人热捧的大众!车长超5米,近乎0噪音,30公里无大修,降至“清仓价”】车型外观方面 , 途昂车型的定义是一辆中大型的豪华SUV , 其实这款车型也是来自MQB平台打造 , 所以重量轻 , 油耗控制得还算不错 。 这款车型的前脸设计得非常粗犷 , 给人感觉非常的硬朗 。 其中它的引擎盖轮廓线十分的突出 , 营造出了肌肉力量感 。 它的中网采用了粗壮的镀铬条 , 贯穿了整个进气中网格栅 , 两侧的大灯与其连通 , 整体上将我们的视觉感有效地进行了拉伸 。
车型的侧面 , 途昂这款车型的侧面轮眉突出的 , 再加上贯穿式的腰线设计 , 侧面给我们的感觉仍然是非常的硬朗 。
车尾部分 , 这款途昂车型的车尾采用了两道镀铬条贯穿车型两侧 , 远远地看 , 仿佛大众的途锐车型 。 这款车型整体给笔者的感觉就是和途锐一样霸气侧漏 , 而且充满了肌肉感 。
车型内饰 , 这款车型的内饰采用了T字台布局 , 整个车内其实和大众其他车型并无二样 。 采用了深色为主的色调 , 中控部分采用了大量的实体按键 , 在液晶屏横行的今天 , 这一点途昂稍感吃力 。
车内后排的空间还是较为宽敞的 , 经过笔者的测试 , 座椅确实较为柔软 。 而且这款车型的后排配备了中央头枕 , 也方便了中间的乘客 。 值得一提的是途昂车型配备了多处安全气囊 , 可以说对于后排乘客的安全也保护得非常到位 。 经过测试 , 发现第三排的座椅填充材料棉明显偏硬 , 而且较薄 , 只适合短途乘坐 。