聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看( 四 )


聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
第二代Jeep牧马人方形前大灯改回了圆形前大灯 。 并且保持了经典造型和设计元素 。 TJ仍然只提供两门版车型 , 车顶依然分为硬顶和软顶两种 , 车身尺寸变化不大 , 标准版轴距为2370mm 。 与第一代车型相比 , TJ内饰有较大变化 , 从设计到配置都更偏向于日常实用性 。
聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
动力方面 , TJ最早搭载使用在切诺基和大切上的2.5L直四、4.0L直六发动机 , 最大功率分别为122Ps和184Ps 。 悬架方面 , 由纵置钢板弹簧式非独立悬架变为螺旋弹簧式非独立悬架 。
聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
2003年 , Jeep牧马人首次推出了配备超强四驱系统的Rubicon车型 , 其分动箱低速挡传动比达到4:1 , 带有前、后机械差速锁 , 同时采用了更为粗壮、坚固的Dana44车桥 。 与此同时 , TA配备了16英寸铝合金轮圈以及固特异MTRP245/75R16越野轮胎 。 此前 , 如果有小伙伴想拥有一辆越野能力更强的牧马人 , 只能通过改装 , Rubicon的出现省去了这步 。 同年 , Jeep推出牧马人“古墓丽影”特别版车型 , 限量1000辆 。
聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
2004年 , 第二代Jeep牧马人新增了代号为LJ的Unlimited车型 , 轴距增加了10英寸 , 达到2630mm 。
量产的第二代Jeep牧马人仅提供两门版本 , 车顶分为硬顶和软顶两种 , 车门也有整扇和半扇可供选择 。
2005年 , Jeep又推出了RubiconUnlimited车型 , 同时具备2630mm的长轴距和强悍的Rock-Trac四驱系统 。
聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
2006年 , Jeep迎来了品牌的65岁生日 , 在此之际 , 推出了牧马人Jeep65周年纪念版(Jeep65thAnniversaryEdition) , 首次提供了独特的Jeep绿色车身涂装 , 并且在车身上也有铭牌徽标 , 显示出TA与众不同的身份 。 该车型仅仅生产了1600辆 , TA也是牧马人TJ时期 , 投产的最后一个版本 。
聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
#第三代牧马人(JK)(2006年-2018年)
第三代牧马人是2007年问世的牧马人JK系列 , 上市之初仅仅有两款车型系列 , 分别是牧马人和牧马人Unlimited两个系列车型 , 而牧马人Unlimited系列又包括三种车型牧马人X、牧马人Sahara和牧马人Rubicon 。
聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
Unlimited系列车型车身尺寸为4751mm×1877mm×1825mm , 轴距达到2947mm 。 作为参考 , 汉兰达轴距才2790mm , 奔驰GLE轴距为2915mm 。 Sahara的两门/四门版配备第二代Command-Trac四驱系统 , NV241分动箱拥有两个不同的齿比 , 低的传动比为2.72:1 。 Rubicon的两门/四门版在越野硬件方面更上一层楼 , 相比于Sahara , Rubicon增加了前后桥的两个纯机械差速锁 , 还装配有承载能力更大的Dana44前轴和后轴等 。
聚驾公社 感受“硬汉”的魅力,是个男人就进来看看
文章图片
动力方面 , 牧马人JK搭载的是3.8LV6发动机 , 最大输出功率199Ps , 最大扭矩为315N.m 。 后期改为3.0L和3.6LV6发动机 , 最大功率分别为234Ps和284Ps , 匹配5挡手自一体变速箱 。
2008年3月12日 , 牧马人正式登陆中国 , TA的到来 , 让中国Jeepfans终于可以享受到Jeep家族最具品牌精神的经典车型 。