「标致508」17万狠心喜提标致508，驾驶6个月，车主：这驾驶感受一言难尽法系车

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大家好，本文将和大家分享《17万狠心喜提标致508 ，驾驶6个月，车主：这驾驶感受一言难尽》。
在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。 “小刚炮”福克斯，其地位无可替代。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ，外观内饰皆是亮点。在消费者对汽车要求越来越高的现在，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如标致508 。今天荣幸请到老司机车主王先生， 17万狠心喜提标致508 ，驾驶6个月，车主：这驾驶感受一言难尽。下面就让车主为我们解答。
外观是我最满意的地方。最喜欢前脸和车尾，文笔不好说不上什么感受，就是喜欢。在路灯不足的情况，灯组能补足光源，顿时前面就明亮了，大大提高了安全性。一般吧，改款好款多了，配上18寸轮毂确实外观上了档次。同级别车里面算是豪华内饰了。贴了中控面板，感觉档次更好了。内饰用料很良心，手感很好。环保没味，带天窗的好处可以很快换气。
跟同级别的韩系车日系车比可能没有太多的优势，况且空间一直不是法系车强项。这个级别空间都差不多，做得好的是大众，一切为了后排让位，空间感最好。因为后排是电动调节，所以后排座椅不能放倒，装大型物品不太行，其他没问题。作为未拉长的中级车对我来说足够使用，前后排都很宽敞，后备箱略小再说一次。 508的舒适性就不用废话了。前悬挂麦弗逊，后悬挂多连杆，听说后悬挂是双叉臂的，反正就是好，底盘不是法国人的强项。舒适性很好，空调制冷很快，声音很小。真皮座椅，很不错，家人有晕车的现象，但新车开回来，坐了几天。
后面的动力那可真的是随踩随有啊。作为涡轮增压发动机，动力其十足够，尤其THP1.8T各项数据都不差。舍得踩油门，都不是事。高速和日产天籁飙车，他追不上。跑了5400多公里，市内跑得少，基本高速加省道了。 7.8的油耗，算满意了。
反正车开起来很灵活，是和凯迪拉克ATSL对比明显，其他车没怎么对比过不知道。指向清晰，小巧的方向盘握感一流。走烂路这车就是享受了，压坑弹跳很小，车也不会左右摆。蛇形档位有点别扭，用习惯就好了。开过它之后，唯有二个字可以表达我的心情：满意！
【「标致508」17万狠心喜提标致508，驾驶6个月，车主：这驾驶感受一言难尽】总结：17万狠心喜提标致508 ，驾驶6个月，车主：这驾驶感受一言难尽。听完车主的分享，我觉得，标致508之所以不被同级者藐视，外观妥妥的满分，当初改款的时候就被小狮子吸引了。内饰个人觉得同级别车无敌了，坐进驾驶舱后有种开飞机的感觉。空间很大，完全满足我的需求。目前只是使用的舒适模式。所以在同级别车中，标致508有较高的性价比。那么对于万众瞩目的标致508 ，不知各位有何想法呢？