『雪铁龙C5』先开雪铁龙C5,再花17万提红旗H5,车主:想说三个字
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【『雪铁龙C5』先开雪铁龙C5,再花17万提红旗H5,车主:想说三个字】
大家好 , 本文将和大家分享《先开雪铁龙C5 , 再花17万提红旗H5 , 车主:想说三个字》 。
放眼当下 , 汽车行业已经成为炙手可热的高端市场 , 无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘 , 诞生了像雪铁龙C5和红旗H5这样的车 。 为了深入了解它 , 我们采访了张先生 , 他先开雪铁龙C5 , 再花17万提红旗H5 , 车主:想说三个字 。 两车对比 , 究竟差别在何处?现在 , 让我们一起听取车主的用车体验!
先来看雪铁龙C5的外观 , 外观方面真心不好说 , 每个人的感官都不一样 。 特别是侧面和后面 , 前脸比较沉稳 , 低调 。 你近远光灯为什么不能搞个LED的 , 你好歹搞个大灯透镜吧 , 真抠 。 轮毂也很漂亮 , 不惊艳 , 但耐看 , 法国人审美比较符合我 。
再看红旗H5 , 就是冲这个外观卖的 , 绝对满意 。 买车是冲着外观去的 , 运动年轻 , 大溜背造型我喜欢 。 LED大灯很亮 , 加上日行灯 。 不太懂 , 但是自己洗车的时候 , 我觉得用手按就感觉特别软漆面 。
进入雪铁龙C5车内 , 内饰还上档次 , 比上一代强太多了 。 中控不错 , 简洁实用 , 液晶屏大小刚好 。 内饰精致 , 做工精细 。 新车味道不大 , 但是味道是个人主观感受其他人未必跟我一样 。 空间略显不足 , 还能接受 , 没有想象的那么小 。 后排说不上宽敞 , 但也不挤 。 储物空间太少 , 算是小瑕疵吧 。 两个大行李箱没问题 , 还可以放点其他零碎的 , 吃的 , 偶尔拉个帐篷 , 烧烤用的东西 , 没感觉不够用 。
再看红旗H5 , 内饰上档次 , 而且还有科技感 。 其次就是这10英寸的中控悬浮屏了 , 大屏清晰好用 。 内饰用料充足 , 都是较软的填充物 。 加上部分的木纹装饰 , 显得时尚科技的同时又有尊贵高档的感觉在里面 。 再大的空间也不过如此 , 足够用 , 可以在车里xxoo完全没问题 。 前排的话手机位置比较尴尬 , 打算买个手机支架解决 。 四个门下面的储物空间不是特别大 , 放一瓶矿泉水就差不多了 , 要是再大一些就好了 。 行李箱的空间也很大 , 完全没有问题 。
先开雪铁龙C5 , 整体操控也比较顺畅 , 临时牌照时候让朋友帮开到过145以上 , 但是还是没什么感觉 。 指向精准 , 电子液压很给力 。 在这方面 , 雪铁龙有独到的地方用心了 。 在高速上并线或者超车 , 能够比较轻松的完成 , 可以增强驾驶信心 。 舒适性是有目共睹的 , 这也是我最满意 。 底盘不错 , 减震软硬有度 , 过坎反应很快 , 干脆. 。 发动机冷启动时声音有点大 , 水温上来后就几乎听不到了 。 座椅宽大厚实 , 但是不够软 。
再开红旗H5 , 操控还不错 , 很好开 。 本来以为5米车身难驾驭 , 开回来感觉不错 , 指向精准 。 像方向盘、悬架、底盘说不出个所以然 , 操作就那样 。 刹车灵敏 , 就可以了 。 长时间开的话也是很舒服 。 悬架减震适中 , 过坑洼车内感觉不明显 , 过减速带把握好要就慢、要就快 。 噪音控制的可以 , 关了窗子基本很静音 。 后排也有出风口 , 全家待遇一样 。
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