残疾人@中国残疾人超8500万，为何我们很少在街上看到？他们说出了心声 |社会|老年人|导盲犬|

4月28日，一段视频在网上传开。
山西太原的“网红交警”莉姐蒙上自己的眼睛，假扮了一次盲人，为的是体验交通管理对于残疾人出行的适配情况，然而这趟体验并不愉快。
当莉姐牵着导盲犬“淘宝”要乘坐公交车时，司机拒载甚至驱赶了他们：“就问你下不下车？！” 即便莉姐据理力争，司机仍然不同意，甚至有乘客认为莉姐的行为“浪费了大家的时间”而出来指责。

本文插图
无奈之下，莉姐和淘宝只能下车，被赶下来的淘宝情绪非常低落，趴着地上“呜呜呜”地哭了。
视频让人心疼、气愤甚至感到悲哀，但其实，类似事情发生并非一次两次，不只是盲人、导盲犬会伤心落泪，其余残疾人也同样沮丧失望过。
为什么中国很难看见残疾人的身影？
中国残联官网显示，根据第六次全国人口普查我国总人口数，及第二次全国残疾人抽样调查我国残疾人占全国总人口的比例和各类残疾人占残疾人总人数的比例，推算2010年末我国残疾人总人数8502万人，而10年时间，他们的人数还在继续增长。
有人估计，我国残疾人数目将占总人口的7% ，人口密度不小，但是你看看自己周围，你会发现似乎很难寻找到残疾人的身影，为什么呢？
北京大学教师李迪华在一次演讲中告诉我们：“每年，我都会和学生一起租上轮椅车、拐杖、婴儿车，穿公园，走大街。我们发现，我们的城市，我们的公园，寸步难行。 ”
没错， “寸步难行” ，在公交、地铁、高铁等公共交通发展越来越完善，我们每天都能感到巨大便利的今天，残疾人却依旧“寸步难行” 。
盲道被占

本文插图
盲道受阻

本文插图
“九曲十八弯”的盲道

本文插图
楼梯无滑坡

本文插图
少见的电梯盲文按钮

本文插图
不仅无障碍设施不完善，那些看似为残疾人“行方便”的设施，在某种程度上反而让他们“更残疾” ，甚至会夺命。
无障碍出行的推动者，倒在了障碍重重的路上
2019年7月份，北京截瘫者之家创办人、国内脊髓损伤界领头人文军，在大理考察无障碍路线时不幸殒命。
当时文军从外面回酒店，因为无障碍路口被私家车占用，他只能另寻他路。然而坐着轮椅的他转头却不幸掉进了停车场的坑里，我们不知道为什么停车场会有个坑，也没发现有任何警示标识或护栏，当文军最终被保安发现时，抢救已经迟了。

本文插图
从2006年开始，文军就一直致力于推动无障碍出行，他曾向社会发声：
“出行既是对自己的挑战，也是一种呐喊。希望社会能知道，我们非常想出来，也需要出来，我们不是只适合待在家里。 ”
说来颇为讽刺，一个推动无障碍出行的人，却倒在了障碍重重的路上，我们不敢去想，还会有多少人已经倒下或者即将倒下。
我们总是在发问：“残疾人出行，路在何方？”得到的答案总是让人失望。不仅仅是无障碍设施建设的不完备，还有社会的不尊重。