『物流指闻』深度研报:京东物流的星辰大海( 二 )
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(3)2020年京东物流组织架构升级为“6118” , 我们认为有2点主要变化:中台部门由1个增加为6个 , 提供更加具体、专业化的支持;11个业务部门平行 , 协同能力进一步强化 。
新的“6118”组织架构包含6个中台部门、11个业务前台和8个经营前台部门 。 其中6个中台部门较之前有了更加明确的细分 , 包括B2B供应链、市场与公共关系、网络规划、运输平台、技术发展、体验保障;11个业务前台包括了供应链产品、快递产品、快运产品、大件产品、服务产品、到仓产品、产业平台、战略与创新业务、X 事业部和国际业务;8个经营前台部门和之前保持一致 , 主要作用是洞察市场需求和发展趋势 , 快速、灵活开拓和占领市场 。 此外 , 还有3大后台职能部门为依托提供支持及保障 。
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独立后的京东物流在集团内处于重要位置 。 独立后的京东物流发挥越来越大的作用 , 2020年京东董事长刘强东在新春致员工信中写道:“我们重新定义了公司 , 从“零售和零售基础设施”到“以供应链为基础的技术与服务企业” 。 我们梳理目前京东的三大子集团分别是:京东零售(京东商城)、京东物流、京东数科(京东金融) , 京东物流在京东的地位可见一斑 。
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3.业务模式:供应链为核心的六大产品
近年京东物流持续拓展多元化业务 , 物流开放程度不断加大 , 以供应链为核心打造产品矩阵 , 产品条线上更加聚焦物流主要细分赛道 。 京东物流旗下现在已经有六大核心业务 , 分别是:京东供应链、京东快递、京东快运、京东冷链、京东云仓、京东跨境(国际)以及达达集团旗下的同城众包物流网 。
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(1)京东供应链:在仓配经验之上发展而来 , 为商家提供软硬件高度协同、全托管式的供应链一体化服务 。 比如提供工厂-仓服务、产地仓-分销仓服务、仓-消费者的仓配订单履约服务等等 。 公司的代表性供应链解决方案覆盖:服饰、消费品、3C、汽车后市场四大行业 。
(2)京东快递:京东快递开放个人业务后 , 以自有员工、达达众包员工开展业务 , 近期面向低线城市的众邮快递也即将起网 。 京东快递的主要产品分为特瞬送、特快送、特惠送和京尊达 。 特瞬送主要为客户提供同城专人极速(最快半小时)快递服务和城际当日达服务;特快送主要提供经济型、高性价比的快递服务 , 并已覆盖全国90%一二线城市;特惠送的产品主要针对追求经济实惠且有品质要求的需求者;京尊达主要依托中小件配送网络 , 末端由专职司机完成配送 , 为客户提供高端、专业的快递服务 。
(3)京东快运:提供30公斤及以上快运零担、大件包裹的寄递服务 。 从运输方式看 , 京东快运可分为航空运输、铁路运输和公路运输;从车型服务来看 , 京东快运可分为拼车和整车快运 。 京东快运以搭建全球智能供应链基础网络(GSSC)为目标 , 致力于智能化网络搭建及多式联运研究和应用 , 是京东物流对内降本增效 , 对外经营创新的重要驱动 。
(4)京东冷链:冷链物流主要可分为食品冷链和医药冷链两大产品 。 冷链物流是指为保持冷藏冷冻类物品的品质 , 使其在从生产到消费的过程中 , 始终处于规定的低温环境下的物流系统 。 冷链物流的发展对于满足国民日益增加的农副生鲜食品需求 , 保障食品和药品安全具有重要意义 。
(5)京东云仓:京东云仓致力于打造物流基础设施共享平台 。 京东云仓以整合共享为基础 , 系统和数据产品服务为核心 , 输出技术、标准和品牌 , 助力商家及合作伙伴 , 建设物流和商流相融合的云物流基础设施平台 。
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