测评传声筒：我对VV6有了全新认知，开完朋友的CR-V后( 二 ) 随着疫情逐渐好转

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至于油耗，这次出游的平均油耗是9.4L ，城市道路的油耗数据为10.8L ，高速可能就只有7.8L左右。这个数字和CR-V基本相同，但考虑到2.0T的VV6比朋友1.5T的CR-V动力参数高出不少，其实燃油经济性反而更胜一筹。
让家人欣慰的豪华品质
其实说到底，像我这个年纪有老婆孩子并且要经常照顾双方父母的人，买车是一家子人的事，能让家人舒心才算做对了选择。令我开心的是，老婆和丈母娘多次表达了对我这台VV6“品质堪比豪车”的评价。

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众所周知，在豪华感的营造方面， WEY一直是自主品牌中的佼佼者。 VV6依然继承了魏建军当初“不惜一切成本打造豪华”的WEY式造车理念，比如越级的NVH表现、NAPPA真皮打孔座椅、Infinity音响、感应式电动后尾门、主动降噪等诸多同级车型难得一见的豪华配置，也让家人很难相信这是台指导价只有17.5万元的自主品牌SUV；如果让他们看到我朋友那台贵出6万却还没有感应后尾门的CR-V ，估计很大概率要说他败家了！

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当然了，高品质的体验也需要从容不迫的空间做支撑。 VV6越级的车内空间不仅能让180cm的我在驾驶位能够伸展自如，整车2680mm的轴距也比CR-V更长，后排坐上三个大老爷们一点也不挤。还有就是VV6的后备箱也很能装，这次出游各种零食和婴儿车都能轻松放下，后排支持比例放倒的座椅也可以解决购置大件家具，或者一家人装几个行李箱自驾出游的不时之需。
写在最后
说到底，相比朋友的CR-V ， VV6在设计、动力、油耗、科技配置、空间、价格等各方面都有着不错的表现。通过这次借着疫情缓解全家出游的机会，我也对比了两台车相同使用场景下的体验，无论是越级的智能体验、越级的澎湃性能还是越级的豪华氛围， VV6都让我毫不后悔当初掏出这笔钱。
【测评传声筒：我对VV6有了全新认知，开完朋友的CR-V后】当然了，开CR-V的朋友可能会以合资品牌的身份来鄙视我——但是谁的选择更聪明，谁更懂车，相信你心里肯定会有答案！