电动汽车车主跨四省过年电动车车主跨四省过年 _小知识

“他买了一辆电动汽车，却不敢开回家过年。”每到春节，电动汽车的续航焦虑都是热门话题。
虎年大年初一，有人在朋友圈吐槽：实况直播，还有250公里，但排队充电估计要两三个小时。还有人说：跨省回家下高速充了3次，这玩意还是不要跨省开好。

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电动车车主吐槽在高速上排队充电
“我充了6次，经过四个省，多花了8.5小时。”邵先生家在长沙，因为从小在海南万宁长大， 2001年和2002年的春节，邵先生一家都是在海南度过。三年前他买了一辆国产电动汽车，今年过年回家为汽车充电花费了不少心思。
以下是邵先生讲述自己开电动汽车远赴海南过年的经过和体会。

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电动汽车车主的续航焦虑。图片源自网络
出发前做了详细攻略
标出沿途各个城市的充电桩
我家在长沙，但单位总部在武汉，年前要回总部开会，实际上，今年我应该说是从武汉出发的。先从武汉到长沙，然后从长沙再出发到海南。
我们家是这样的，因为母亲有亲戚在海南的万宁，我小的时候也是在海南万宁长大，冬天海南那边气候也好一点，所以一般这几年，每年都会带家人去海南过年。
电动汽车是前年买的，去年是第一次开电动汽车去海南。大部分电动车实际续航里程都差不多。我买的是国产电动汽车，标的续航里程大概是300公里，但实际续航也就是两百六七，还是不跑高速的情况。如果是冬天跑高速的话，它的续航可能也就是200到220左右。
去年出发的时候，我做了很充足的准备，制定攻略倒也不复杂，因为是第一次开电动车进行这么长距离的旅行，所以做得很仔细。首先是把路线确定好，走哪条路线，然后这几条路线沿路会经过哪些城市，把这些城市标出来，每个城市大概有多少充电桩，慢充多少，快充多少，然后城市和城市之间隔多少距离，相当于画图制表，基本上就可以对比出哪条路线是最佳的。
去年我从长沙出发后，先走京港澳高速到衡阳，然后到衡阳以后再走772 ，应该是泉南高速吧，到永州后，从永州再到广西的全州县，再到桂林，经过荔浦市、平南县、桂平市，穿过玉林，到了广东的湛江。然后从湛江到徐闻，从徐闻的海安港，汽车过海，坐轮渡到海口，从海口开车到万宁市，这是我去年的线路。
时间上，我去年是腊月二十八晚饭后出发，腊月二十九凌晨到徐闻海安港，渡海后凌晨3点船到海口，中午就到了万宁市。

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充电桩。图片源自网络
【电动汽车车主跨四省过年电动车车主跨四省过年】中途遇到坏的充电桩
一度想到要叫拖车
去年走这条线路的话，实际上像京港澳高速，充电桩还是比较多，各个服务区都有。但其他高速，特别是广西这一段，基本上就没有什么充电桩。所以大部分时间，实际上是要下高速去充电，然后充完电再上高速。
根据提前做的攻略，一路都很顺利，但在广西境内还是出现了意外情况。在广西的蒙山县，先前在地图上是查到了有充电桩，但到了蒙山县以后发现充电桩是坏的，最后没办法就找当地人求助，发现蒙山县的公交车停车场有充电桩。那个充电桩地图上并没有显示，一般人不知道。停车场工作人员很热心，告诉我怎么去操作那个充电桩，怎么从他们的系统进充电桩充电，最后总算是充上电了。刚开始的时候非常焦虑，一度想到要不要叫拖车。

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