车技集合@穿西服、吃粗粮,标配V8大自吸+全时四驱,“务实”的豪华越野( 二 )
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相比于外观的霸气和内饰的奢华 , 这些都还算不上是LX570最大的亮点 , 卓越的越野性能才是LX570的真正厉害之处 。 非承载式的车身加上标配的全时四驱 , 为其强悍的越野性能奠定了基础;低速四驱能给LX570带来更大的扭矩输出;机械式的中锁也能在极端路况下 , 为LX570提供更强大的通过性能;同时还有坦克掉头、蠕行模式的加持 , 也让LX570在野外有了非凡的脱困能力 。 总之 , 在越野性能方面LX570是丝毫不畏惧奔驰大G的三把锁 。
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雷克萨斯LX570在豪华阵营里面 , 算是为数不多还在坚持着V8大自吸发动机的车型了 。 其搭载的5.7LV8自然吸气发动机 , 最大输出马力为367Ps , 最大扭矩为530N·m , 匹配了8AT的变速箱 。 更多的缸数换来了更为平顺的加速性 , 当然油耗也是会付出更多 , 城规道路的百公里油耗 , LX570轻轻松松能够开到20L去 。 好在这台大家伙比较好养活 , 不挑食 , 就吃"粗粮" , 只需加注92#汽油即可 , 传承了丰田车以及丰田豪车的"务实"之处 。
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不难看出 , 论硬实力 , 雷克萨斯LX570已能叫板揽胜、大G , 它不仅有着揽胜一般的大气与奢华 , 还有着奔驰大G一样的强悍越野性能 , 同时售价方面相对大G来说也更有诱惑力 。 而与此同时 , 雷克萨斯LX570这款穿着"西服"的豪华越野 , 还非常务实 , 只吃92号粗粮的它 , 还不用担心去了偏远地区 , 没有95#98#汽油的尴尬局面 。 很显然 , 雷克萨斯LX570就是成功男人的座驾 , 足够豪华、足够强大的它 , 依旧保持了务实的"美德" 。
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