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从动力上来说 ， 其实不管是UNI-T还是OMODA5都已经算是自主领域内的天花板级别产品 ， 不管是经济性还是动力性均有不错的表现和发挥 。 因此 ， 对于两款产品 ， 动力其实是最不用给出质疑的点 ， 选车 ， 只看设计和配置喜好 ， 在这两者之间就是这么简单干脆 。

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品车识味：
【卖点几乎一样，前浪长安UNI-T和后浪奇瑞OMODA 5谁更强？】不管是UNI-T还是OMODA5自主品牌发力年轻化精品车型的决心是相当清晰的 ， 在不同路线的支撑下 ， 两款车型分别对运动和潮流做到了全面地诠释 ， 动力部分也补足了曾经国货的短板 。 而好的产品走起量来从来都是非常迅速的 ， 就比如开篇所提的UNI-T ， 那么OMODA5在正式上市之后销量究竟会有如何表现呢？让我们拭目以待 。

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