邮轮业全球停航，三大公司500亿美元市值蒸发( 三 ) 3月20日

3月16日，《每日经济新闻》采访人员在位于上海宝山的吴淞口国际邮轮港看到，作为游客休息区的零点广场冷冷清清，邻里便利店和免税店乐购仕（laox）已暂停营业，整个广场仅有两家旅行社留有人员值守，偶尔会有两三名工作人员从广场经过。
在吸烟区，采访人员发现，墙壁上的扶手等位置已积了不少灰尘。而在广场上，一名物业工作人员正仔细地用夹子拔除广场地砖之间长出来的小草。
“已经快有两个月没开了” ，零点广场的物业人员说道， “去年这个时候，人很多的” 。他向采访人员表示，同过去春节时的旅游旺季相比，今年较为冷清。

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上海邮轮中心有点冷清。图片来源：实习采访人员刘志成摄
同样，站在码头上，在连接陆地广场休息区和邮轮港口的接驳通道处，能够看到不少港口的工作人员驱车进出，但没见到任何游客的踪影。
远远望去，能看到有一艘邮轮停靠在邮轮港码头。 “现在邮轮都不开的，那艘邮轮是停在这里的” ，码头入口处的保安将采访人员拦下时说，目前非工作人员都不得入内。

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远处停靠的邮轮。图片来源：实习采访人员刘志成摄
厦门的一位旅游业从业人士也向采访人员透露，目前厦门的邮轮也已经全部停运。邱羚教授表示，目前全球四大邮轮公司宣布将暂停运营，其市场运力已达全球邮轮运力的一半以上。各大邮轮公司、旅行社、平台、港口运营者都损失惨重，邮轮行业迎来断崖式下降。
马睿哲同样谈到了这个话题：“疫情的暴发严重影响人们的日常生活，原本热闹的春节假期，却被迫变得冷清。旅行社不得不暂停了跟团游的业务，邮轮公司也纷纷暂停了近期的航线，这对中国的旅游业、邮轮业造成了巨大的影响。 ”
马睿哲说，截至目前，在歌诗达亚洲船队的4艘邮轮上没有游客或船员被确认感染新冠肺炎，这是个非常好的结果，但如果没有相关政府机构、港口政府以及旅行社伙伴的支持，我们都不能办到。
歌诗达邮轮方面
表示，目前歌诗达亚洲船队的邮轮都在海外港口待命，公司会继续严格执行中国政府和世界卫生组织的建议，做好船上清洁消毒措施，确保提供安全且舒适的邮轮环境，并利用这一时机进一步加强船上的产品及服务。
《每日经济新闻》采访人员也以客户身份致电皇家加勒比游轮有限公司，对方称，目前国内4月份的航线已经全部停运。据了解，在停航的这段时间里，该公司会在保证安全的前提下继续进行日常的维护工作。
据悉，地中海邮轮旗下“MSC地中海辉煌号
”自取消了在中国的四个航次后，已经于2月14日提前结束运营离开中国母港并返回欧洲。

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专家声音：
中央空调可能传播病毒有例可循

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整个2月，随着感染人数不断攀升， “钻石公主号
”成为公众关注焦点。 3月15日，据日本厚生劳动省统计， “
钻石公主号
”
船上确诊病例总数为712人。
人们不禁会问，邮轮上的大面积感染是哪些因素诱发的？
复旦大学流行病学教授、中华预防医学会新冠肺炎防控专家组成员姜庆五告诉《每日经济新闻》采访人员，邮轮上，病毒扩散仍是以呼吸道传播为主， “虽然粪便和尿液里可能会存在新冠病毒，但以邮轮的卫生条件来说，与粪便等排泄物相关的接触传播尚不会构成这么大规模的感染。 ”
“在邮轮这样一个相对封闭的环境里，我认为呼吸道的传播显得更为重要，尤其像在 ‘钻石公主号
’
上发生这种大规模的感染情况，传播还是以呼吸道传播为主。 ”姜庆五说。
而中央空调系统则是邮轮上群体感染的主要通道。姜庆五
表示：“考虑到节能问题，目前很多空调在换气的时候，会有一部分室内空气的回流，空调回流的空气温度如果跟室内调控的温度相同，可以节约能源，但往往会给病毒传播提供通道。 ”