「娱乐先知道了」经典车｜驾驶Clubman如何混进MINI车友群 1959年

1959年，当亚力克依斯哥尼(AlecIssigonis)爵士在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，画下MINI的第一张草图时，肯定不会想到60年后MINI会发展到这么多款车型，更不会想到其会来到中国。
当然，与世界上大多数的MINI车迷一样，似乎抛开COOPER以外的MINI多多少少都显得不伦不类，尤其是由奥地利生产的Countryman 。而在COOPER之外， 2008年登陆中国的Clubman绝对不在MINI死忠Fans"抵触"的范围之内。甚至登陆中国的第一版类似与Clubman的“旅行版”车型以其独特的设计，成为了中国市场最为“特别”的MINI 。

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今天我们拿到两代MINI车型，看看他们的差别。

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其实，对于Clubman我们总喜欢称它为“夜店男” 。为努力思索夜店男的特质：长得有看头，身形不能臃肿，略带邪恶气质，有丰富内涵，看似小编闲趣却不由得透着一丝的坏......然后呢?

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Clubman(简称)以MiniTravel-ler首次亮相于2005年福兰克福车展。从正面看上去，新车的前脸与第二代MiniCooperS的造型完全一样。非常卡通的脸，由两只圆圆的大眼睛和一张横条栅大嘴构成，坚持复古的经典理念的同时，加入现代气质。乖巧又叛逆，那种令人琢磨不定的混合气质很吸引人。从侧面看上去， Clubman的紧凑型造型和低矮的车高也依旧继承了MINI家族的重要特征。

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早在1960年初， MINI家族里就出现了名叫MiniVan的单排双座厢式小货车，它就是现在MINIClubman的鼻祖车型。当时的MiniVan尾部就有一对对开车门，可以90度打开，这个设计在如今得到延续。
那时许多商人都特别喜欢这款车，很方便在欧洲狭窄的城市街道中运送货物，甚至英国邮政局也招募MiniVan作为专用车辆来运送邮件。所以在国内看似“小众情调”的款型，它真的是源于最基础的专业工具车型。当然，如今的它确实更像一个标签化的品牌。

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【「娱乐先知道了」经典车｜驾驶Clubman如何混进MINI车友群】“工具Clubman”最初以一款名为Estate的Mini进入市场，这款四座车型后车厢有侧窗。喜欢乡间田园生活的人和喜欢旅行的人都非常喜欢这款车，因为这款小车内部很宽敞，可以坐下一家人、宠物还有旅游必备的户外用品。直到1969年秋天， Clubman这个名字正式作为Estate的新版本闪亮登场。

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当然，今天我们到场的两款车型，我首先要表达的核心还是要说：Countyman虽然多少看上去不太是纯粹的Mini ，但Clubman却绝对是MINI的嫡传子。它非常值得所有热爱MINI的人真正重视的车款。

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MINI圈一直流传一个故事，在MINIclubman英国上市时候，一位白发苍苍的老人看着这部新车激动的流下眼泪，说：“我小时候，爸爸妈妈就是开着这样的Estate带着我去郊游......”

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说回正事儿吧，估计好多人开始关注全新的MINIclubman都是带着争议的，全新平台、变大了、门多了、档次上去了、动力更好了，其他呢……？