去年年底 ， 大众汽车集团监事会发布声明 ， 成员们“一致决定”全力支持CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的战略 ， 特别是向电动化和数字化方向的转型发展 。 董事会也表示：“未来几年 ， 执行董事会将在赫伯特·迪斯的领导下实施这一战略 。 ”
监事会的表态 ， 算是为迪斯管理权问题的争斗画上了一个句号 。
文章插图
去年上半年 ， 大众集团在全球范围内共售出3,893,100 辆汽车 ， 同比下跌27.4% 。 其中 ， 大众在西欧地区的销量跌幅最大 ， 为37.5% ， 在华销量同比跌17% ， 在亚太其他地区的销量跌幅最小 ， 为15.9% 。
点评：汽车产业的转型正如火如荼 ， 跨国汽车集团的转型也早在几年前开始 。 2020年对于很多车企来说十分艰难 ， 但大众CEO迪斯或许没想到会在2020年深陷与工会的矛盾中 。 此次波折对大众未来的影响 ， 或许在之后才能表现出来 。
文章插图
宾利设计总监离职 ， 或将加入吉利
【盘点2020：汽车大佬的关键词】新浪微博：@凤凰网汽车
文章插图

• 再获殊荣！德力汽车荣获2020年“河南省智能工厂”称号
• 百人会2021丨威马汽车王鑫：智能汽车要做以用户为中心的营销变革
• “等”不到的小汽车——怎样的城市小汽车指标策？
• 这个寄居于雷诺集团庇荫下的罗马尼亚汽车品牌，竟偷偷研发了一台顶级SUV
• 车市周“数”评丨欧阳明高点评1000公里续航车型，美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车
• 多措并举助汽车销售行业回暖
• 易车获颁“2020汽车数字化营销平台奖”做数字化营销的实战派
• 三星与奥迪、宝马、福特和捷尼赛思合作 推出汽车数字钥匙
• 海南新能源汽车保有量占比居全国前列
• 为什么自动挡汽车比手动挡汽车贵，答案在这里