ModelY秀价格、ET7秀“肌肉”，特斯拉、蔚来开启新年“双响炮”，产业链受益“迎头彩”，新能源车市2021年还有更大惊喜？每经记者：孙磊李硕李星新年伊始

每经采访人员：孙磊李硕李星
新年伊始，国内外造车新势力的两大代表特斯拉和蔚来汽车就扔下了两颗重磅“炸弹” 。
1月9日，蔚来汽车在NIO Day上发布了首款旗舰轿车——蔚来ET7 ，并开启预售。 ET7补贴前起售价为44.8万元；BaaS方案补贴前起售价为37.8万元，新车将于2022年第一季度开始交付。
蔚来方面声称，蔚来ET7是蔚来汽车全新NT2.0平台的首款产品，搭载了蔚来汽车第二代智能座舱、全新的150kWh电池包、全新自动驾驶技术、并使用了第二代高效电驱平台，可谓“万众宠爱于一身” ，而这也给予了蔚来汽车与其他豪华品牌竞争的信心。
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图片来源：蔚来汽车官网
“蔚来这个品牌短期来看竞争对手就是奔驰、宝马、奥迪，长期来看对标的是苹果。 ”蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌说。
在此之前， 1月1日，特斯拉宣布国产Model Y正式开售，双电机全轮驱动版车型起售价为33.99万元，高性能版车型起售价为36.99万元，两款车型起售价较国产前分别下降了14.81万元和16.51万元。
【ModelY秀价格、ET7秀“肌肉”，特斯拉、蔚来开启新年“双响炮”，产业链受益“迎头彩”，新能源车市2021年还有更大惊喜？】远超过10万元的降幅让特斯拉的订单量激增。 1月1日，特斯拉客户支持官方微博一度发消息称， “官网订单页面由于访问量激增，可能暂时无法刷新，请大家稍等片刻。 ”
相隔不到10天，两款新车相继发布。业内认为，这是外资电动汽车品牌与国产电动汽车高端品牌的新一轮交锋。与之相随的是，特斯拉市值再创新高，其CEO马斯克成为世界首富，与特斯拉和新能源相关的概念股也在资本市场分外活跃。
2020年新能源汽车的热度在2021年继续升温。有观点认为，新能源汽车市场化的临界点将由此开启。之前，新能源汽车的发展过程是由0到1 ，而2021年后，这个过程将变为由1到10 。如果此预判成真，那么2021年新能源车市又将给业内带来怎样的惊喜？
蔚来与特斯拉正面刚？
公开数据显示，在本次Model Y宣布降价前，特斯拉Model S、Model X、Model 3等车型自2020年5月以来已合计降价7次。
面对国产Model Y近15万元的价格下调，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个人微博上解释称，这并非是进口版车型降价，而是“国产Model Y第一次公布价格” 。
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图片来源：每日经济新闻郑得锐摄（资料图）
对于国产Model Y当前的售价，李斌却感到还是高了。 “我以为国产Model Y的售价应该会定在30万元以内，因为超过30万元的电动车将不能享受政府补贴。 ”李斌说。
2020年4月，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），采用“换电模式”产品除外。这意味着，国产Model Y并不能享受补贴。
但Model Y当前的价格区间，已经杀入到国内造车新势力的部分主力车型“阵地” 。业内为以蔚来为代表的头部新势力车企揪心，但李斌却云淡风轻地表示， “特斯拉产品价格降到十几万元都是正常的，因为这是他们的目标。 ”
“特斯拉想做智能电动车领域的大众和福特，而蔚来汽车的目标是做高端电动车品牌，始终对标BBA（奔驰、宝马和奥迪）旗下燃油车型。 ”李斌表示，蔚来和特斯拉的定价逻辑是不一样的。特斯拉车辆的定价逻辑是视成本的变化进行价格的调整，而蔚来在定价之初就已经考量了成本变化和可能降价的空间等诸多因素。在李斌看来， Model Y的这次大幅降价并不会对造车新势力带来太大冲击。