12月23日 , 本田日产官宣合并 , 将于2025年6月前达成最终协议 。
据悉 , 双方以全资子公司身份共同“出资” , 成立一家全新的控股母公司 , 其中控股比例超过50%的本田将占据主导权 , 获得超过半数的董事会席位 。 此外 , 三菱汽车内部还需要商讨是否要组成新的本田-日产-三菱联盟 , 最终消息会在明年1月底之前敲定 。 如果一切顺利 , 新的联盟将会成为仅次于丰田、大众的全球第三大汽车集团 , 年销量超800万辆 。
【本田日产官宣合并,成为全球第三大车企!】?作为日本历史上规模最大的汽车并购案 , 双方乃至三方联合的目标一是盘活日产 , 这背后日本产经省付出了不少努力;而另一目标就是在当下汽车行业的寒冬来临之时 , 能够通过协同效应和规模化生产 , 带来降低成本、培养人才的综合优势 。 由此可见 , 当下全球汽车行业的局势已从扩张转为收缩 , 未来被并购和倒闭的品牌只会越来越多 。
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