电池比车贵是骗局？第一批比亚迪开始换电池了，费用车主，车主：我不能接受

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最近电动车换电池的话题可是炸翻了整个汽车圈！作为一个混迹汽车圈20多年的老司机，今天就给大家好好聊聊这个让不少车主揪心的问题。

1.
电池更换费用真相大揭秘

我刚看到特斯拉车主分享的换电池经历，直接给我整不会了。检查费用七八千就算了，真正的电池更换费用居然高达16-22万！这价钱都够买一辆新车了，怪不得车主说“我不能接受” 。
说实话，这价格确实够劝退的。那些天天喊着“电动车省钱”的小伙伴，可能要打脸了。不过咱先别慌，作为资深老司机，我得给大家捋一捋这里面的门道。

2.
质保政策暗藏玄机

别看市面上喊得震天响的“终身质保” ，实际上大部分厂家的质保政策都是8年或15万公里。就拿文章提到的比亚迪来说，纯电动车型也就是8.5年的质保期。超过这个期限，电池的问题就得自己掏腰包了。

我得提醒各位，所谓终身质保也是有讲究的：

只针对首任车主
必须按要求保养
部分损耗不包含在内

3.
电池寿命那些事

作为老司机，我得说道说道电池寿命这个事。电池不是越用越好使，也不是越放着不用就越保值。有网友说得对，时间才是电池的头号杀手。
我的建议是：

年跑不到3万公里的，慎重考虑纯电动
经常跑高速的，混动可能更合适
日常通勤10公里左右的，电动车还是很香的

4.
新能源车到底值不值

说句老实话，现在市面上的新能源车确实还有不少问题要解决。但是别忘了，油车这些年的保养费用也不便宜。

拿我这些年评测的经验来说：

油车8年下来的保养费用差不多2-3万
加上油费，轻松20万往上
二手车残值也是直线下跌

5.
老司机支招：怎么选才不踩坑

作为过来人，给准备买车的朋友几点建议：

先算清使用成本
日常通勤距离
是否有固定充电桩
预计使用年限
选择合适的动力类型

短途通勤：纯电动
经常长途：插混
没充电条件：油车或混动
关注电池技术
刀片电池
磷酸铁锂
三元锂电池

【电池比车贵是骗局？第一批比亚迪开始换电池了，费用车主，车主：我不能接受】我这20年见过太多车型起起落落，新能源车确实是大势所趋，但也不是所有人现在就适合入手。买车这事，没有最好的选择，只有最适合的选择。