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这事得从我一个朋友小张说起 。 他去年花了15万买了台号称续航500公里的新能源车 , 美滋滵地想着以后再也不用花钱加油了 。
可现实啪啪打脸 -冬天开空调暖气 , 续航直接腰斩 , 连300公里都跑不到 。 高速上80码以上 , 电量掉得比玩王者荣耀还快 。 更要命的是 , 充电还不是想充就能充 , 经常排队等2小时 。
前两天他去外地办事 , 开了250公里就要找充电桩 。
好不容易找到一个服务区 , 前面排了8辆车 。
等了仨小时才轮到他 , 充一次要90分钟 。
算下来 , 原本4小时的车程生生变成8小时 。
这下可把他气坏了 , 直说再也不敢开新能源车跑长途 。
保值率暴跌比雪崩还吓人
要说最扎心的 , 还得是保值率 。 记得前几天帮一位车主评估二手车 , 他那台两年前20万买的电车 , 4S店只愿意出3万收 , 原因是新款降价太狠 , 同款新车现在12万就能搞定 。
保险费用也是个大坑 。 同价位燃油车全险5000左右 , 电动车至少要7000往上 。 这就等于每年省下的电费都搭进去买保险了 。 更别提三年前买的一些品牌 , 现在直接倒闭了 , 车子连保养都成问题 。
有个车主去年花18万买了台某新势力品牌的SUV , 结果半年不到 , 厂家就宣布破产 。 这下好了 , 车子不仅保值率暴跌 , 连4S店都找不到 , 只能求助路边小店修理
“省钱神话”其实是个坑
光算电费确实便宜 , 但养车成本里这只是九牛一毛:
- 电池衰减后更换费用8-10万
- 保险费比燃油车贵30%以上
- 充电桩安装费3000-5000
- 维修保养只能去4S店 , 换个轮胎都贵50%
- 系统升级和软件订阅费用每年要几千
不光是买车的成本 , 用车体验也是个大问题 。
【新能源车主吐槽:为了省钱买了电车,结果后悔到哭!】我认识一个网约车司机 , 去年换了台新能源车跑滴滴 。
夏天还好说 , 冬天开暖气 , 一天得充三次电 。
充电站经常排队 , 一天工作12小时 , 光充电就得花4个小时 , 收入直接少三分之一 。
新能源车型选购建议
经过这些年的观察 , 我给准备买车的朋友们几点建议:
- 家里有没有固定车位是关键 。 没有固定充电条件的 , 买了纯电动车就是给自己找罪受 。
- 预算一定要留够 。 便宜没好货 , 低于20万的纯电动车 , 电池衰减和质量问题都比较多 。 想买新能源 , 预算最好在25万以上 。
- 选品牌要谨慎 。 现在市面上新能源品牌太多 , 建议选择有传统车企背景或者市场存在超过5年的品牌 , 小品牌慎重 。
到底该不该买新能源车?
说白了 , 新能源车就像十年前的智能手机 , 技术迭代太快 。 现在入手便宜车型很可能成为小白鼠 。 要买就买大品牌的成熟产品 , 否则省那点钱真不值当 。
车企天天喊着电动车多省钱 , 可真正用过的都知道 , 省钱只是表象 , 买车还得看实际需求 , 盲目跟风只会让自己成为最后的冤大头 。
新能源车的春天一定会来 , 但现在可能还在寒冬 。 与其当小白鼠交学费 , 不如再等等 , 等技术更成熟、配套更完善的时候再入场 。 毕竟对普通家庭来说 , 买车是件大事 , 经不起太多折腾 。
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