电动爹又惹大祸，车主停充电位，吃个饭下来欲哭无泪：500块钱没了

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这不，前几天又有特斯拉车主被“薅羊毛”了。我老司机混迹新能源圈20年，头一回见到这么狠的收费标准，简直让人“咋舌” 。

1.
这事闹得，老王夫妇亏大发了

话说老王夫妇开着他们的Model 3去杭州西溪龙湖天街，本想着停车充个电，顺便吃个饭逛个街。
搁谁想啊，这一顿饭下来，光超时费就掏了499.2块。这钱都够给一台普通燃油车加满一箱半油了！
这下可真是应了那句老话：“出门在外，处处是坑” 。
瞧瞧这收费标准，简直让人直呼“吃不消”：充满电后超过5分钟不挪车，高峰期每分钟收你6.4元，就算非高峰也得给3.2元。
算下来一个小时就得上百块，这不是明摆着“抢钱”嘛！
我在圈里混了这么多年，还真没见过这么“生猛”的收费。
【电动爹又惹大祸，车主停充电位，吃个饭下来欲哭无泪：500块钱没了】

2.
扒一扒这收费到底合不合理

这事啊，说起来还真有点意思。站在车主的角度，我得说这收费确实有点“不讲武德”：

5分钟的宽限期，简直比大学老师点名还严格
。

咱就说实在的，从商场出来到停车场，光等电梯就得好几分钟。2.充电又不像加油站那样专人服务，很多车主都是停车去办事，哪能时时盯着手机看充电进度？ 3.这收费标准比五星级酒店的停车费都贵，真让人不敢恭维。

但是呢，我这个老司机还得说句公道话。特斯拉这么做，也不是完全没有道理：

超充桩是公共资源，不是谁家的私人车位。

现在电动车越来越多，要是谁家充完都在那杵着，那不是要急死后面排队的人嘛。2.高额的超时费，说白了就是倒逼大家自觉。
就跟医院的专家号一样，不设限制谁都想多占着。

3.
老司机支招，教你省钱有妙招

混了这么多年，给各位特斯拉车主传授几招“神技”：

能在家充电坚决不去超充。家用电才几毛钱一度，超充站动不动就2块多一度，这账谁算谁心疼。
出门必须用超充时，设置三层预警：

手机定时提醒

特斯拉APP提醒
让家人再提醒一次

选超充站要精打细算：
最好找在商场、餐厅附近的

提前算好办事时间
充电进度到80%就该往回赶了

高峰时段能不充就不充
，不然一不小心就得大出血。

4.
这事儿该怎么解决？

按我说啊，特斯拉也该好好琢磨琢磨这事了：

把容忍期延长到15分钟
，这才算人性化。
收费标准可以适当下调
，现在这价格确实有点“上头” 。
加强APP提醒功能
，最好整个闹铃狂响那种。

说真的，特斯拉的超充网络确实是“顶呱呱”的，覆盖面广不说，充电速度也杠杠的。但这收费规则，是真把不少车主“整不会了” 。
最后我想说的是，无论是车企还是车主，都得互相体谅。企业要从用户体验出发，用户也要遵守公共规则。毕竟咱们新能源车主都是为了环保和低碳才选择电动车，可不能因为这点小事伤了和气。
你们说是不是这个理？新能源时代，咱们就得讲究个你来我往、互相理解。要我说，特斯拉与其收这么高的超时费，不如想想怎么把充电网络建设得更完善点。