最廉价的大众车，新车降到5.28万，保养才200元，月薪2000没压力

文章图片

文章图片

捷达如今可是大众汽车旗下的独立子品牌。想当年，捷达的实力也是不容小觑，在汽车界也是有一号的。可独立之后，它的口碑到底怎样了呢？就拿今年11月的数据来说，捷达靠着VS5和VA3这两款车的助力，在这11月里总共卖出了18336辆，也算是在独立品牌里站稳脚跟了。不过在SUV这个大战场上，有哈弗H6、吉利博越这些自主的“猛将”坐镇，它们的实力都是很强的。我觉得捷达VA3想要超越它们，可没那么容易，毕竟对手都太厉害了，当然捷达自身也在努力开拓市场，所以在售价方面也是给出很大的诚意。

国产车为啥会面临压力呢？我觉得从价格方面来看，像捷达VA3的价位在6.78万起，现在优惠后才卖5.28万，售价和国产车并没有太大的差异。就拿荣威i5和吉利帝豪来说，它们虽然价格相近，但捷达有大众的光环笼罩着，在口碑和品质方面似乎更让人有安全感一些。当然，国产车也有自己的优势，不过在这种情况下，要和捷达品牌去比较，我认为国产车面临压力还是有的。

捷达独立之后，并采用最新的平台结构。但是大灯还是用卤素灯，整体造型让人很廉价，而且从外观来讲，我觉得捷达的设计和现在国产车比起来，确实有点不够看。捷达VA3的侧面倒是有典型的德系范，可在尺寸这块，它真没什么优势可言。当然，捷达VA3也不是一无是处，它的底盘就很不错，能给人带来很好的操控体验和乘坐感受，这一点还是不错的。

就单从外观方面来说，我觉得捷达VA3和国产车比起来，确实没有那么亮眼，稍显逊色。捷达VA3装载的是大众EA211同系1.5升自吸发动机。它的好处，就是运行起来特别稳定可靠，故障的概率很低，百公里油耗才5.7升，还配备了6AT变速箱，像传动系统、电子调节器以及点火线圈这些设计都很巧妙，关键是采用了全铝缸体和缸盖，还有树脂材质密封等，感觉在零部件方面很用心，给人一种很靠谱、有安全感的感觉。不过，它也有不足的地方，它的马力只能达到112马力，虽然家用没问题，但是跑起来感受还是有点弱。

当然，和国产车相比，捷达VA3在内饰设计与配置方面确实不太能打。它就只配备了双安全气囊，连中控屏、液晶仪表盘以及真皮座椅都没有，坐在里面的舒适感也就那样，没什么特别出彩的。反观国产车，配置确实丰富多了，内饰的设计也是更加精细，整体质感更强一些。我认为如果是比较在意细节的朋友，国产车肯定会更合心意，在这方面国产车能够胜出是没什么悬念的。

【最廉价的大众车，新车降到5.28万，保养才200元，月薪2000没压力】我觉得捷达VA3能取得一定成功，关键就在于发动机，而且油耗低，这两点确实挺亮眼。不过，在驾驶时的感受以及乘坐的舒适性这块，捷达VA3就没什么优势了。当然，它身上挂着大众的品质，又有着捷达这么多年积攒下来的用户群体，再加上以往积累起来的好口碑，靠着这些，捷达VA3还是得到了不少消费者的认可。不知道大家心里是怎么看待捷达这个品牌呢？我觉得捷达VA3能取得一定成功，关键在于省心和省钱，毕竟保养一次才200元，对于月薪2000元的上班族来说，也是养得起。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。