5米豪车跌到13.19万，原价17.99万，比亚洲龙便宜却没人懂

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我觉得现在的消费者对B级车更加青睐，为啥呢？因为B级车在长途驾驶时会更舒适，这也是SUV给不了的。随着B级车市场火爆起来， B+级这个细分领域也有了新动向，它就像是在B级车和C级车之间架起了一座桥梁，把消费者那些更细致的需求都照顾到了。在B+细分市场里，丰田的亚洲龙也是相当受欢迎，好多人都觉得它很不错。不过，今天我们说这款车则是美系车---君越，在设计和产品力方面要比亚洲龙更有吸引力。

我认为在空间与尺寸方面，君越的优势特别突出，很多B级车根本没法比的。它的长宽高是5026mm、1866mm、1462mm ，轴距达2905mm 。亚洲龙轴距才2870mm ，君越的轴距长了35mm ，这就使得后排空间更宽敞。像身高172cm的高个子坐在里面，整体的乘坐舒适度都很棒，真的很让人满意。

当然，空间宽敞只是一方面，君越在动力性能上的表现也相当亮眼。它配备了1.5T和2.0T发动机，全系都搭配9AT变速箱，动力输出特别平顺，乘坐起来的舒适感也进一步提升了。而且，它的马力分别能达到169马力和237马力。我觉得和亚洲龙的2.0L以及2.5L相比，君越在动力性能还有发动机品质方面都有着更显著的优势。那么，你会认为君越的9AT好，还是亚洲龙的CVT更胜一筹呢？

此外，新款君越在外观方面做了不少改变。老款看起来有些沉闷、缺乏活力，新款则时尚化了许多。哪怕你是追求个性的90后，也会觉得它的外观更有吸引力。当然，君越的底盘调校得相当不错，这给人很强的沉稳感，整体乘坐起来的品质感有明显提升，让人感觉很舒适惬意。

从数据上看，君越的轴距比亚洲龙长，整体空间也更宽敞些，这两款车在品牌级别相同的情况下，销量却有着天壤之别。总体而言，亚洲龙的销量挺稳定的，每个月差不多能有5000辆左右，而君越就少多了，仅仅在2000辆左右徘徊。我就纳闷了，君越各方面也不错，为啥就不能讨消费者的欢心呢？不得不说，君越销量受影响的关键在品牌方面。亚洲龙有丰田品牌做后盾，后期的保值率大家都清楚，那是相当高的，而君越的保值率却开始往下走。我觉得这一点很重要。其次，丰田和亚洲龙总体的口碑很不错，大家都比较认可，别克君越的口碑就有点不尽人意了。

当然，君越刚推出的时候价格定得特别高，别克这个品牌，我感觉都有点撑不起18万的售价。不过，现在君越表现出了满满的诚意，价格从17.99万调整到13.19万。我觉得这一招确实挺有效的，但是在当下竞争这么激烈的市场环境里，性价比更能够吸引消费者，也是能够带来一定的销量。

【5米豪车跌到13.19万，原价17.99万，比亚洲龙便宜却没人懂】我的结论是：我觉得君越要是能重新取个名字，或者把车标重新改下，说不定30万起的售价消费者就能接受了。对于车企来说，品牌溢价和保值就像一把双刃剑，对销量的影响也是相当明显的。要是品牌吧价格降低了，也就意味着保值率跟着下滑，对于车企来说没有好处，这就解释了，为什么现在国产车越卖越贵，定位越来越高端了。其实，消费者也只能跟着市场环境走，所以定价和品牌溢价很重要。对此，大家会如何点评君越呢？欢迎转发讨论。