奇瑞猎风发布全球首款量产固态电池车,零下30度竟能跑1500公里?

奇瑞猎风发布全球首款量产固态电池车,零下30度竟能跑1500公里?

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奇瑞猎风发布全球首款量产固态电池车,零下30度竟能跑1500公里?

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这次奇瑞真的惊到我了!广州车展上 , 奇瑞带来了一款让所有人都傻眼的新车——猎风 。 这不是普通的电动车 , 而是全球首款量产固态电池汽车 。 最让人震惊的是 , 在零下30度的极寒天气下 , 它依然能跑出1500公里的续航里程!

业内专家分析 , 目前市面上主流电动车使用的三元锂电池 , 在零下30度环境下续航损失可达60%以上 。 而猎风采用的固态电池不仅解决了这个问题 , 还将续航里程提升到了1500公里 , 这一数据甚至超过了大多数燃油车的续航能力 。

从动力系统来看 , 猎风采用了双电机四驱布局 , 配备了800V高压快充系统 。 更值得关注的是 , 整车还搭载了四轮转向系统和双腔空气悬架 , 这些可都是豪华品牌的标配 。 3秒破百的加速性能 , 直接把奇瑞送入了超跑俱乐部 。
值得一提的是 , 猎风的智能化水平同样令人惊叹 。 搭载华为提供的L3级自动驾驶系统 , 采用双前置激光雷达方案 , 这种设计既保证了性能 , 又不影响整车美观 。 车机系统选用骁龙8295芯片 , 搭配鸿蒙系统 , 在智能座舱体验上已经超越了不少合资品牌 。
但市场分析师指出 , 奇瑞这次的野心不小 。 从产品定位来看 , 猎风明显瞄准了50万以上的豪华市场 。 有专家认为 , 固态电池技术的量产成本仍然偏高 , 这可能会成为影响猎风市场表现的关键因素 。

说白了 , 这是一场豪赌 。 当所有人都在观望、试水的时候 , 奇瑞选择了梭哈 。 50万起步的售价 , 对于一个曾经主打10万级别车型的品牌来说 , 这无异于自己给自己设置了一道生死门槛 。 但转念一想 , 如果不这么做 , 奇瑞还能有出路吗?
说到底 , 固态电池只是一个缩影 。 它暴露出的是中国车企在创新道路上的犹豫不决 。 奇瑞这次用实际行动证明 , 中国车企完全有能力在全球汽车科技革命中占据领导地位 , 关键是要有这个胆量和魄力 。
【奇瑞猎风发布全球首款量产固态电池车,零下30度竟能跑1500公里?】