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“11万的‘吉姆尼’ , 还能越野 , 还支持快充 , 奇瑞这次真香了!”如果你是一个越野爱好者 , 或者对新能源车充满兴趣 , 那么这款奇瑞iCAR V23一定会让你上头 。
仅仅8小时 , 奇瑞iCAR V23的预售订单就突破了31000台 , 这种火爆程度 , 谁看了不感慨一句“真顶呱呱”?
连五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚都要开始紧张了 , 毕竟这个价位的市场竞争 , 越来越卷了 。
这辆“方盒子”越野车凭什么能在短时间内大卖?到底是靠外观还是性能?今天 , 让我月月带大家看看这款车到底有多“支棱” , 值不值得你上桌第一个动筷 。
\uD83D\uDE97外观:复古硬派+现代科技 , 一眼上头的颜值王奇瑞iCAR V23的外观设计可以说是“硬派越野+时尚复古”的完美结合 。
整车采用方盒子造型 , 第一眼看上去就很有气场 , 甚至有人说它比坦克300还要漂亮 。前脸设计层次感十足 , 圆形复古大灯配合厚实的保险杠 , 硬派越野车的气息扑面而来。
再加上加宽的轮眉和隆起的前舱盖 , 整体看起来非常有力量感 。
车身侧面同样不马虎 , 隐藏式门把手不仅降低了风阻 , 还让科技感瞬间拉满 。
车尾部分采用外挂式备胎设计 , 搭配不对称双开门 , 个性十足 。
轮毂最大支持21英寸 , 视觉冲击力直接拉满 , 不禁让人感叹:这颜值 , 简直是“出片利器” 。
\uD83C\uDFA8内饰:狂野中带点温柔 , 科技感和实用性兼顾走进车内 , 你会发现这辆“越野小怪兽”在内饰方面也不含糊 。
虽然整体风格延续了硬派越野的粗犷气息 , 但细节上却充满了质感和科技感 。 中控台搭载了一块15.4英寸的高分辨率大屏 , 屏幕分辨率高达2.5K , 清晰度吊打同级别车型 。 高通骁龙8155车机芯片的加入 , 让这块屏幕在操作流畅度和人机交互上表现得非常顶 。
配置方面略显保守 , 比如扬声器只有7个 , 车内也没有配备氛围灯 , 前排座椅只支持加热功能 。 但在一些细节上 , 奇瑞做得非常到位 , 比如前排侧窗采用了多层隔音玻璃 , 车内静谧性表现不错 , 这一点对于日常使用来说很加分 。
?动力和续航:性能支棱起来 , 家用越野两不误动力方面 , 奇瑞iCAR V23提供了两种驱动版本——后置单电机和前后双电机四驱 。
后驱版本的最大功率为100千瓦 , 四驱版本综合最大功率可达155千瓦 , 电动机的总马力高达211匹 , 扭矩为292牛米 。
0-50公里/小时加速仅需3.5秒 , 尽管它的百公里加速时间官方没有公布 , 但从这些数据来看 , 它在低速起步时的表现绝对够“劲” 。
在续航方面 , 这款车表现中规中矩 。 CLTC工况下 , 纯电最大续航为501公里 , 支持快充技术 , 家用和长途越野都能兼顾 。 但如果你是重度越野爱好者 , 可能续航方面还需要多考虑一下 。
\uD83D\uDEE0?底盘和操控:硬派越野的灵魂 , 走烂路也不虚底盘方面 , 奇瑞iCAR V23采用了前麦弗逊、后五连杆式悬架 , 这种配置在同价位车型中表现算是不错的 。非承载式车身结构 , 让它在越野性能上表现更稳定 , 抗扭能力更强。
最小离地间隙为206毫米(两驱版)到212毫米(四驱版) , 接近角42°、离去角40° , 这些数据都表明它是一辆能撒欢儿的硬派越野车 。
相比同级别车型 , 比如五菱宏光MINI EV和比亚迪海豚 , 奇瑞iCAR V23在底盘和通过性上直接碾压 , 真正做到了“支棱起来” 。
\uD83D\uDEE1?价格和性价比:11万起售 , 真香定律再现奇瑞iCAR V23的预售价为11-15万元 , 这个价格区间直接瞄准了10-15万级别的家用新能源市场 。
相比五菱宏光MINI EV的“买菜车”定位和比亚迪海豚更偏向城市通勤的属性 , 奇瑞iCAR V23凭借越野性能和个性化设计 , 彻底拉开了差距 。
再加上它在上市后8小时狂卖31000台的表现 , 足以证明消费者对这辆车的认可度 。“真香定律”再次应验 , 这辆车的性价比真的很能打!
\uD83D\uDD0D横向对比:奇瑞iCAR V23 VS 比亚迪海豚参数| 奇瑞iCAR V23| 比亚迪海豚
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起售价| 11万元| 11.38万元
最大续航| 501公里| 405公里
最大功率| 155千瓦| 70千瓦
非承载式车身| 是| 否
最小离地间隙| 206毫米| 150毫米
适用场景| 城市通勤+越野| 城市通勤
从表格来看 , 奇瑞iCAR V23在续航、动力、通过性等方面表现更全面 , 比亚迪海豚更偏向于城市通勤 , 适用场景较为局限 。
如果你喜欢越野 , 奇瑞iCAR V23肯定是更优的选择 。
\uD83D\uDCAC月月的总结:真香 , 买它就对了!
奇瑞iCAR V23绝对称得上是一款“国民神车” 。 它不仅在颜值上拉满了好感度 , 在性能和性价比上也表现得非常出色 。 11万的起售价 , 加上越野车的硬派基因和新能源车的智能科技 , 真的是“上头”到不行 。
如果你预算在10-15万之间 , 同时又想要一辆能兼顾城市通勤和轻度越野的车 , 这辆奇瑞iCAR V23绝对是“上桌第一个动筷”的选择 。
【奇瑞11万越野神车,8小时卖爆3万台,五菱比亚迪慌了?】那么问题来了 , 你觉得它能干翻五菱和比亚迪吗?不妨留言聊聊 , 咱们评论区见!
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