本田打响冲刺战！B级车降6.5万，油耗6.71L，吃92号粗粮，真带劲

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如今正值买车的大好时机，一方面是进入了汽车销售旺季，厂家基本压箱底的新车都陆续推出市场了，可选择性变得更加丰富起来。另一方面在激烈的市场竞争环境下，厂家为了年底冲销量，终端优惠力度比较大。比如本期要聊的广汽本田雅阁， 2025款车型在今年的9月份正式推出，共有4个配置版本，指导价为17.98-23.88万元，笔者了解到张家口地区经销商报价已经降到了11.48万—17.38万，优惠力度达到了6.5万元，购车门槛进一步降低。本期我们将以2025款锐·T动 260TURBO 尊贵版（惠后14.98万）为例从多维度进行解读分析，看看它的实际表现到底如何？

先来看看价格方面，如果选择全款购车的话，惠后裸车价14.98万元，加上1万5千多的必要花费以及4200元左右的商业保险，落地价格就是169120元，要知道的是，全款落地的价格要比优惠之前的指导价还要便宜4.5万，性价比确实很出众。

如果换成分期贷款的购车方式，首付比例3成，分36期，月供就是3100元左右，加上必要的花费以及商业保险，最终落地价为176976元，相比全款购买多出了8000块左右，对于手头预算比较紧的年轻人来说，是个不错的选择，而且3100多的月供压力也不是很大。

外观方面， 2025款雅阁整体延续了家族化设计语言，前脸造型比较低趴宽体，配有扁平化的六边形进气格栅，内部为黑化的网状构造，并且融合了本田的车标logo ，看上去既简洁又运动。两侧狭长犀利的LED灯组进一步提升了前脸的视觉宽度，日常有着不错的照明效果，底部为贯穿风格的黑化进气口设计，进一步提升前脸的视觉冲击力与层次感。

车身长宽高尺寸分别为4980x1862x1449mm ，轴距为2830mm ，属于中型轿车。侧面采用溜背轿跑式造型设计，车身线条比较修长动感，贯穿式车身腰线从车头一直延伸至尾部，搭配车门上的内凹式筋线造型，更加彰显力量感。侧窗沿边加入了镀铬饰条点缀，搭配18英寸多幅式铝合金轮毂，视觉效果更加精致大气。

尾部造型比较饱满，层次感也很丰富，配有上翘的小鸭尾造型、熏黑的贯穿式尾灯组。中间融合了本田车标logo ，点亮更具辨识度和科技感。底部加入了黑化装饰件以及贯穿式的镀铬饰条点缀修饰，更加彰显运动属性。

进入车内，整个内饰造型有着很强的家族化特征，在很多本田车型上都有类似的设计，辨识度还是比较高的。中控台造型规整，多以平直化线条输出，中间采用了网格样式的装饰条点缀，空调出风口也隐藏于其中，整体的质感还是比较突出的。配有10.2英寸液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控大屏，还有11.5英寸的抬头显示系统，日常读取车辆实时信息更加的方便。搭载了Honda CONNECT 4.0智能系统，提供蓝牙电话、CarLife/CarPlay手机互联、车联网、语音免唤醒等交互功能，此外还带有面部识别功能，支持刷脸开机，并且通过应用商店、车联网等下载APP ，满足年轻用户对于娱乐、社交的需求。从实际体验来看，车机运行以及操作流畅度还是挺不错的，多个任务同时在线时，也不会出现卡顿或者死机的现象。

三幅式多功能方向盘采用真皮材质包覆，三六九点处增加了颗粒点防滑处理，握感比较出色。此外在中控屏下方还配备了一颗“ONE SHOT”座舱环境控制旋钮，可用来控制空调、音量、照明高度等，还可以自定义设置，满足用户个性化需求。另外车内还配有12扬声器的BOSE音响、多色氛围灯，带来更加沉浸式的影音体验。

座椅采用真皮材质包覆，并加入了打孔和缝线设计，质感不俗。此外座椅尺寸比较宽大，内部填充物也很厚实，更加贴合人体曲线，提供良好的承托性和包裹感。前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，主驾带有座椅记忆功能，并配有前后扶手以及后排杯架。笔者身高176cm ，体重145斤，坐进前排，调整好座椅之后，头部空间还有1拳3指左右，进入到后排，头部空间降至1拳，腿部空间达到了2拳半，整体还是非常宽敞的。而且顶部还配有可开启的全景天窗，能够为车内提供较好的采光效果和通透感，日常久坐也不会很压抑。行李箱容积为575L ，后排座椅支持整排放倒，可进一步对其扩展，满足日常大件行李物品的装载和搬运需求，解锁更多的使用场景。

动力方面，搭载型号为L15CJ/L15CH的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力192ps ，最大扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱。发动机采用VTEC技术，进一步提升了热效率，降低了能耗表现。 WLTC百公里综合油耗低至6.71L ，日常加注92号汽油即可。参考本地油价7.5元/升，一年1万公里行驶里程来计算的话，全年下来的油费就是5032元，折算下来一公里油钱才5毛左右，对于一台中型轿车来说还是相当省油的，日常出行成本比较低。

辅助驾驶方面，该车型搭载了Honda SENSING辅助操作系统，并配有2个车外摄像头、1个车内摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达等高清感知元件，实现主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、倒车影像、全速域自适应巡航等 L2级辅助驾驶功能，全面提升驾驶便利性和安全性。雅阁在被动安全方面同样表现出色，标配侧安全气囊及侧安全气帘，在侧面撞击事件中为乘客提供额外防护。

经笔者试驾，这台车的动力非常充足，车辆起步轻快，而且中后段也有不错的加速响应，深踩油门踏板有着较强的推背感，配合比较精准的转向系统，日常超车、并线还是非常轻松惬意的。底盘方面采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的组合，兼顾了舒适性和操控性。底盘偏舒适性调教，悬挂对于路面的各种稀碎颠簸能够处理的比较干净，传递到车内的感知并不明显，无论是在不平坦的路面还是面对紧急转弯，雅阁始终保持良好的车身稳定性，显著减少了因路面不平造成的不适感。此外这台车前排还配备了多层隔音玻璃，带来更好的NVH表现，日常即便是在高速巡航，车厢内的静谧性也是很不错的，进一步提升了整体的行驶质感。

【本田打响冲刺战！B级车降6.5万，油耗6.71L，吃92号粗粮，真带劲】综合来看，广汽本田2025款雅阁的综合产品力表现还是挺不错的。外观内饰设计比较时尚耐看，而且做工和用料也比较的扎实，符合主流审美诉求。此外在家用车比较关心的空间舒适性、动力、底盘质感以及油耗上也有不错的表现，结合目前终端市场较大的优惠力度，还是挺值得推荐的一款合资家用B级车。那么你觉得这款车表现如何呢？欢迎在评论区留言互动交流吧。