天籁官降到12万，10万落地标致508L，合资B级车比秦L还便宜了？

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嘿，老铁们，苏哥我今天又来给大家聊聊最近车市的大瓜！
这一波合资B级车疯狂暴降，那叫一个刺激！
前两天湖北那边的车市直接炸锅了，天籁、标致508L这些平常高高在上的B级车，现在直接杀到了A级车价位，这不得不让苏哥我好好给大家掰扯掰扯。
记得去年的时候，苏哥跟朋友聊天还说：“想买个B级车， 20万预算差不多。 ”结果现在倒好，标致508L补贴后11.97万，天籁最低价14万，这价格都快赶上秦PLUSDM-i了，这谁能想到？

苏哥先给大家说说这波降价有多猛。标致508L现在优惠4万，天籁全系优惠4万，这可不是玩笑。
要知道这可都是实打实的B级车，长度都奔着5米去了，这价格别说跟BBA比了，现在连自主品牌都快比不过了。
【天籁官降到12万，10万落地标致508L，合资B级车比秦L还便宜了？】
说到标致508L ，苏哥我先给它点个赞。
这车的外观是真的帅，前脸那个狮子爪日行灯造型，晚上开出去那叫一个拉风。
车身线条也是相当犀利，完全不输BBA 。
内饰更是有意思， i-Cockpit驾驶舱设计独树一帜，那个小方向盘和高置仪表盘的搭配，开起来感觉就是不一样。

动力方面搭载1.8T发动机，马力211匹，够用得很。最主要是这车隔音做工真不错，高速上噪音控制得挺好，开着舒服。

再说说天籁，这可是日系B级车的老将了。外观上虽然没有508L那么激进，但胜在大气沉稳。最近这波降价后性价比直接拉满， 14万就能把这个大家伙开回家，简直不要太香。
天籁的优势在于空间够大，座椅舒适度高，后排坐着特别舒服。 2.0L的自然吸气发动机虽然马力没508L大，但胜在耐用，维修保养也便宜。

如果你是个性化需求比较强的老铁，喜欢与众不同，那508L绝对是个不错的选择。独特的外观设计加上科技感满满的内饰，开出去回头率杠杠的。

要是更注重可靠性和实用性，那天籁是个稳妥的选择。日系车的质量和保值率摆在那里，而且4S店服务网络比标致要密集得多。
不过老铁们要记住，现在买车一定要货比三家。别看官方指导价降了不少，到了4S店还得好好砍价。现在是个买车的好时机，但也别着急，多看多对比，找到最适合自己的才是王道。
最后苏哥我想问问老铁们，看完这波降价信息，你是不是也有点心动了？要是预算在15万以内，你会选择这两款中的哪一个呢？欢迎在评论区跟苏哥聊聊！
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