自行车的单速跟变速有什么区别啊?_生活广记

1、能不能改变速度
单，就是只有一个速度，变：就是可以变化几个速度。其实变速车就是多一个变速器，通过改变前齿轮，一般称链轮、后齿轮，一般称飞轮。
2、之间的齿数比产生不同的运行方式
变速器的优点还在于，可帮助您在体力不佳的情况下，有效的减少您的体力消耗。比如感冒时，体力消耗不能过大，所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。而单速自行车却不能，只能保持一个速度。
扩展资料:
除了单速和变速其他自行车的类别:
1、通勤（普通）自行车
一般民众用来通勤单速的车车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难达到很高速度。
2、旅行自行车
旅行自行车由公路自行车发展而来。
车架几何以舒适稳定操控灵活为要求，骑行角度舒服，多握点的蝴蝶把有助骑行中随时变换姿势，有很低的最低档位，使用700c系统，较宽的车胎，阻力中等，能够负重，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，有多功能前后行李架（货架）设计。
3、山地自行车
山地自行车起源于1977年美国旧金山，设计为骑乘于山区的车种，为骑乘于山区的路况而设计，常规结实的钻石型车架。
有些会在车架安装避震器，一般会配置平把或燕把，优点是双手握把时张得较宽，有利于操控，山地自行车轮组直径一般是26寸，轮胎花纹粗且宽，能更好的体现其抓地力，适合越野，稳定性好，胎压较低，确保其在山地骑行时安全整体强度较大抗冲击能力强。
4、公路自行车
【自行车的单速跟变速有什么区别啊?】
公路车又称为跑车，主要特征：可减低风阻的下弯把手、一体式刹变把、较窄的高气压低阻力700C公路车胎、无避害震器、专用公路车变速系统，在公路上骑行时效率很高，而且公路车是最为优美的自行车。
变速自行车一定比单速快吗？变速自行车相比单速车主要有以下优点：
1. 省力：由于变速自行车可以根据路况和坡度情况选择不同的档位，来调整骑行速度，所以在上坡时使用低档骑行，下坡时使用高档骑行，可以更加省力。
2. 适应多种路况：变速自行车的结构比单速车更为复杂，带有多个不同半径的齿轮，通过变速器带动链条移动至不同的齿轮，可以实现适应多种路况，适合长途和野外骑行。
而单速自行车相比变速自行车有以下缺点：
1. 费力：单速自行车没有变速配件，不能调整骑行速度，在上坡时需要用更大的力量，而下坡时速度难以提高。
2. 适应路况单一：单速自行车的结构简单，只需要安装齿轮在车轴，通过链条连接脚踏板，即可直接践踏骑行。但由于结构简单，只能适应较为平坦的路面，如果在崎岖不平的路面骑行，会比较费力。
总之，变速自行车相比单速车具有更多的优点，但在维护和价格方面可能比单速车更高。选择哪种自行车取决于个人的需求和喜好。
在一般情况下，变速自行车相对于单速自行车具有更快的速度。
变速自行车的设计目的之一就是提供更快的速度和更大的灵活性。变速自行车的变速器可以让骑行者在不同的齿比中选择合适的档位，以便在爬坡、加速或保持均速时更高效地使用他们的力量和能量。而单速自行车只有一个固定的齿比，这使得它在面对不同的地形和骑行需求时，可能不够灵活。
然而，速度并不仅仅取决于自行车的类型，还取决于骑行者的体力和技巧。无论是变速自行车还是单速自行车，骑行者的体力、技巧和熟练程度都会对速度产生影响。
此外，单速自行车的维修可能会比变速自行车更容易和更便宜。这是因为单速自行车的构造相对更简单，需要更换的配件也较少。然而，变速自行车的复杂构造和更多的配件使得它的维修更加复杂，但这也为它提供了更多的性能优势。
总的来说，变速自行车通常会比单速自行车更快，但速度也取决于骑行者的因素和其他环境因素。