新宝马z4好看还是老的好看宝马z4怎么样值不值得 _知识分享

2019款Z4 sDrive25i M运动曜夜套装
提车时间：2020年12月18日
目前里程：1900km
购车价格：51.4W（落地价）
购车4S店：北京运通兴宝
文：风若吹天
“G29 Z4让我实现了多年的梦想”

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1与宝马Z4结缘：
还记得第一代Z4发布的时候我才读初中，那优美的车身曲线和具有攻击性的前脸在我脑海中留下了不可磨灭的印记，那个时代的宝马非常大胆，“鹰眼”5系和Z4尤为突出。但不高的实用性和高昂的售价，让跑车似乎与我永远无缘，哪怕是Z4这种入门小跑车都是梦想中的事物。

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那时候我拥有的Z4只是一张我自己临摹的图
时间恍然而过，来到了2020年3月，我陪同事去提她的新车M2C，同时到店的还有一台黑色的Z4 M40i 。最新一代Z4（G29）在2019年上市，宝马再次大胆地进行了创新设计，打破了所谓的宝马传统，从Z4的“对对眼”大灯，7系的“大鼻孔”，再到4系的超长“大门牙”，勇敢创新的故事似乎开始了新的轮回。
这是我第一次见到Z4（G29）的实车，这一次的相见唤醒了沉睡了17年的梦想，似乎这个梦想不再那么遥不可及。

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2选车历程：
因为汽车指标的问题，我要等到2020年底才能换车，所以从3月开始了我漫长的等待。北京各个4S店都跑了个遍，随时关注新车和二手车的价格。由于预算有限，我在选择新车25i或二手40i车型之间来回横跳，不厌其烦地和老婆，还有朋友们讨论。

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综合了我这个小家庭的用车需求以及各方面的因素后，最终选定25i的新车，配置需求必须要有远程启动、座椅加热、腰部支撑、无钥匙进入，其次是哈曼卡顿音响和HUD 。颜色选择为除红色以外的所有颜色都可以，优先蓝色。但我万万没想到的是，我最后却买了一辆红色的Z4，还是曜夜版的车型。
2020年国庆节之后我准备定制我理想中的Z4，到店里和联系了大半年的销售坐下来敲定最后的价格和细节。但是因为4S店最后的交车价格只能按照当时市场行情来定，我觉得风险太高，于是放弃了个性化定制，转为寻找在途车源。于是乎最后寻得一台三番红的25i曜夜版车型，选配无钥匙进入、座椅加热、哈曼卡顿、直通装载，11月底到港。
3为什么选择Z4？
暂且不提我的梦想，我说说我为什么选择Z4 。现在我的小家庭只有我和我老婆两个人生活在北京，车上99.9%的时候只有我们两个人，目前没有要小孩的计划，所以家庭用车需求不需要后排。周围的朋友、同事也都有车，在北京这个城市大家都住得天南地北，搭车同行的情况很少，周围用车环境也不需要后排。这种情况下不买个两座敞篷跑车那就真的是浪费了。

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再说说其他车型的选择。在预算内向上选择有二手的718/911，向下有MX-5，平行的有孪生兄弟Supra 。很多朋友在知道我准备买Z4后，给了我很多建议，这四款车型是平时聊得最多的。Supra，迷一样的存在，我对JDM感觉还行，但是Supra什么时候能提车？得加价多少？谁都不知道。同时我认为Supra定位于硬核操控、赛道驾驶，Z4定位于飘逸灵动及敞篷的优雅。敞篷多么的自由，还要什么JDM 。
其次我也对一个较新的车机系统有需求，想要一个液晶仪表盘，更智能化的车机交互。所以综合下来似乎Z4是唯一的答案。在去年下半年的时候全新4系也是一个不能忽视的话题，虽然4系不是两座跑车，但是极具大胆的新造型同样吸引了很多人的眼球。
很多朋友也问过我为什么不选择TA，说真的，虽然4系加强了操控，但是TA在我眼里还是属于Boring Car 。4.7米的车长对于我来说还是太大了，不够灵活小巧，既然我对使用空间没有要求，何不选择更加张扬的Z4？更别说短期之内全新4系一车难求，敞篷版的交车时间更是遥遥无期。
4与我的Z4的第一次见面：
提车当天内心比较平静，准确地说是平静中带着激动。检查了外观和基本功能后就爽快地付钱办手续了，前后不到4个小时就开车离开了4S店。虽然是25i车型，动力远没有40i那么充沛，但是直到现在我都能清晰地记得第一脚油门后的起步速度吓得我出了一身冷汗，心里一阵窃喜，哟，好像还不错哦！

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