汽车界为什么有日粉德粉就没有国产粉 _为什么现在有人宁愿购买日系车也不愿购买国产车？

日本、德国的汽车行业都非常成熟，汽车质量过硬且有着自己的品牌个性、品牌文化，因此受到许多国人的喜爱和信赖。而国产汽车一是处于起步阶段，不管是技术水准还是核心竞争力都不占优势，二是国产汽车质量堪忧，车企急功近利的负面形象深入人心暂时难以扭转，因此不受国人待见。
想过德系车，也想过日系车，但国产车的真正对手，其实是韩系车？最近几年，自主品牌不断发力，不论是产品力还是品牌影响力的提升都显而易见。于是，很多人说国产车的下一个目标就是超越日系车或者德系车。至于美系车，似乎对于国产车来说并不算是威胁，毕竟大多数消费者在选择汽车的时候，可能都不会过多的考虑美系车。但是，大家似乎忘记了韩系车，甚至有人说，想过德系车，也想过日系车，但国产车的真正对手其实是韩系车，事实真的如此吗？难道被遗忘了韩系车，其实才是国产车的真正对手？
其实很多人真的都忘记了韩系车，这两年韩系车的存在度并不高。尤其是目前很多韩系畅销车的保值率几乎和国产车差不多，更是让很多人不愿意去买。不过，在2020年下半年的汽车市场，我们可以看出韩系车似乎有了翻身的架势。接下来就聊一聊，曾经险些销声匿迹的韩系车是否真的是国产车的最大对手。其实我个人觉得答案是肯定的，至于原因，可以简单分为下面三点：
第一点：粉丝群体庞大
当年韩系车的粉丝群体十分庞大，即便是放到今天，韩系车的粉丝依旧比国产车要多不少。可能有人说国产汽车销量不差，但是不知道大家是否听过一句话，那就是没钱的时候各种夸奖国产车，等到有钱的时候，瞬间就购买了合资车。虽然对这种现象感到不舒服，但是事实就是如此。所以，如今随着索纳塔、K5、伊兰特等车型的迭代升级，有很多韩系车粉丝再度将目光放在韩系车身上，难道这还不算国产车的对手吗？
第二点：性价比优势越来越明显
不久前有朋友想买现代ix35 ，说实话，在看到这款韩系车的价格的时候，我真的是被震惊到了，这样的价格和国产SUV有什么区别呢？甚至部分国产SUV的价格比现代ix35还要高一点。讲真，虽然如今的国产车在颜值方面直逼韩系车，但是，当韩系车也开始走高性价比路线的时候，留给国产车的时间还多吗？
第三点：产品力略微领先
说实话，很多韩系车都或多或少的有些问题，甚至有些问题对发动机等方面都有影响。但是，即便是在这种情况下，很多韩系车的产品力其实还是比国产车略微好一点。可能有人会不满这种说法，但是事实的确是如此，比如一些发动机、变速箱方面的技术，韩系车可以完全实现自给自足，但是国产车却稍逊一筹。当然，自主品牌的努力也正在快速缩小其中的差距，所以才说，韩系车是真正意义上的对手，因为差距并不像和德系车、日系车那么大。
看到这里，相信很多消费者都明白，为什么我说日系车和德系车反而并不算是国产车车的最大对手了吧。毕竟日系小型SUV的价格可能比国产车还要高，但是韩系车则不同，那真的是硬碰硬。总体来说，希望国产车能够再接再厉，早日彻底超越韩系车。
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为什么现在有人宁愿购买日系车也不愿购买国产车？为什么买日产车？就我的亲身经历告诉你吧， 2010年我准备买车，最先看中的是江淮“和悦”三厢轿车，当时是十一月份，天气有点冷了，刚好去看车的那天早上下雨，我就穿了一件旧棉衣，骑电动车去十几公里外的“中南汽车世界”“江淮”4S店，因为是新车，比较火，我进门的时候没有任何人理我，没事！我是看车的，然后我看完外面又进入车内看，当时感觉非常满意，就去前台问这个车有没有优惠，得到回答是没有优惠，记得当时好像是71800那一款，我就说卖车得有人来和我谈啊，然后就来了一个男的，说车没有优惠，我说:那送一个导航可以不？不行！原厂导航4800算下来是75600元，我说，那就74800马上订车（当时没有现车）。然后那个屌就再也不和我说话了，没办法，我一个人就开到隔壁吉利4S店，刚好帝豪那时候也比较火， 82800的价格也是一分不少，服务态度真的不想多说，我想，售前就这态度，售后好不到哪里去！