买车对于一个普通家庭而言绝对不是件小事 , 那么老百姓买车会考虑什么呢?
我认为至少包括以下几点:品牌 , 外观 , 可靠耐用 , 安全 , 性价比 , 舒适便利(排名不分先后) 。
一、在相同级别里 , 国产车占优势的应该是性价比(初始购车价格) , 以及部分品牌的外观 , 这是影响购车的很关键的两个因素 。
二、品牌与耐用性 , 这是两个最没有争议的地方 。
列举日系的几个主要品牌:两田一产 , 加马自达 。
(1)品牌 。品牌是与保值率严格挂钩的一项内容 , 关于日系车与国产车谁更保值 , 这一点向周围的车贩子打听一下 , (没有贬低国产的意思)答案一定是相当明确的 。
(2)可靠耐用方面 。这一点甭说国产品牌 , 其余的一众合资品牌也没有谁敢拍着胸脯说自家产品的耐用性一定强过这几个品牌 , 当然了 , 这并不意味着日系车一点问题没有 , 比如某车系的机油增多事件 , 又比如某车系 , 某车系当年的刹车事件 。
三、在安全性 , 舒适便利程度方面 , 这两项上可能存在一定的争论 。
(1)有人对日系车的安全性不屑一顾 。也有人支持日系车重视被动安全 , 保护行人 , 保护乘客(意思就是不保护车辆本身呗?) 。而国产车在这一方面正在逐步发力 。许多品牌对安全的认知正在不断成长 。
(2)舒适便利方面 , 国产车同样可以用较为丰富的配置扳回一局 。相同价格 , 相同级别的日系低配 , 配置往往比较感人 。但这是看的见的地方 , 在人机工程这些配置表上并不明显的方面上 , (比如谁的座椅更舒适 , 谁的中控更顺手)几大日系品牌对车辆的研究水平远高于绝大部分国产品牌 , 这也是不争的事实 。
当然了 , 每个人的喜好侧重点不用 , 不光日系与国产 , 也甭论美法意徳韩哪个系列的哪款车型 , 都会有中意它们的消费者 。
这几项中 , 国产车的部分品牌在部分方面上有几项略强 , 但整体上处于劣势的局面也是很明显的 。当老百姓想买一辆省心放心 , 好开好卖的车子的时候 , 日系车的这些优势在自己 , 家人 , 亲戚朋友们的选择比对里就会慢慢凸显出来 。
所以在这种情况下 , 许多人选择了日系车 。
我认为 , 主要是油耗这一块吧 , 要知道现在虽然家用轿车普及率比较高了 , 但买车的并不是都是老板反而大部分是打工仔 , 所以比较在意养车的承受范围 , 而日系车品牌比较老 , 认可度较高 , 说白了就是你开出去都知道这是啥车 , 不像国产车很多车开出去很多人看见都不知道是啥车 , 虽然现在生活水平高了 , 工资也高了些 , 但打工的也希望在油耗上 , 能少花点钱 , 还有一点就是日系车上市时间久 , 维修成本也相对比较经济实惠吧 , 所以就有很多人选择日系车了 , 不过我不会选择日系车 , 因为它们的安全系数真太低了 , 最近几年暴露出的安全问题层出不穷 , 我不喜欢 , 虽然国产车问题一大堆 , 但在皮实这一条上完美的继承了我国军工产品的优秀品质 , (个中案列请自己去查)我相信 , 在这路上跑的车越来越多的今天 , 我们该追求的绝对是安全这一块 , 因为女司机、路怒症、蛮不讲理、酒驾、毒驾等等太多了 , 我们不仅要考虑自己守法 , 还需要防备他人的违法给我们带来的附加伤害 , 意外伤害 , 所以 , 一切从人身安全出发 , 我情愿修理费贵点 , 小问题多点 , 配置粗糙一点也是可以接受的 , 再说 , 现在的国产车为了能让我们接受也是在不断的进步和完善吧 , 最后说一点 , 个人原因吧 , 不喜欢日本人 , 也不喜欢日本人对我国的态度(不管服务态度还是出口到我国的商品质量问题 , 不止一次暴露出车钢板薄如纸片 , 防撞梁树胶的等等)所以 , 我会选择国产车
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