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一汽丰田皇冠2.5L排量车型为V6自然吸气发动机 。最大功率为142kW 。从2017年开始一汽丰田皇冠(参数|询价)2.5L发动机车型就已经停产 。这也意味着V6发动机正式退役 。2.5L的自然吸气发动机成为这一代车型上成为最后的旗帜 。目前一汽丰田皇冠在售车型为2018款,全部为2.0T车型 。厂商指导价:25.08-37.48万 。这款发动机最大功率173kW(197Ps)、峰值扭矩350Nm,并且全系匹配了8速手自一体变速箱 。
丰田皇冠2.5L动力怎么样一汽丰田皇冠2.5L排量车型为V6自然吸气发动机 。最大功率为142kW 。
从2017年开始一汽丰田皇冠2.5L发动机车型就已经停产 。这也意味着V6发动机正式退役 。2.5L的自然吸气发动机成为这一代车型上成为最后的旗帜 。目前一汽丰田皇冠在售车型为2018款,全部为2.0T车型 。厂商指导价:25.08-37.48万 。
这款发动机最大功率173kW
1.97Ps、峰值扭矩350Nm,并且全系匹配了8速手自一体变速箱 。
丰田皇冠动力怎么样,皇冠2.5动力够用吗;关于丰田皇冠的动力系统,现款主要有2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机 。但是根据报道,一汽丰田皇冠2.5L发动机车型将于2017年下半年停产,未来一汽丰田皇冠车型将会主打2.0T发动机车型,这或将意味着V6发动机正式退役 。
这也意味着,2.5L的自然吸气发动机会在这一代车型上成为最后旗帜 。如有V6情节的朋友们可以下手了 。皇冠这台2.5L V6发动机最大功率142kW,峰值扭矩236N·m,匹配6速自动变速箱 。动力自然不用多说,拉动皇冠这个中大型轿车也不是问题 。动力表现虽然没有2.0T涡轮增压那款发动机那么有爆发力,但是2.5L发动机自然也有着排量的先天优势 。
整体加速轻快,后半段加速让人满意 。配合技术成熟的6AT变速箱,行驶质感足够优秀 。
2022款丰田皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版点评丰田皇冠陆放可视为全新一代汉兰达的一汽丰田版本,不过它是以北美区域的全新汉兰达XSE运动版车型为原型车引入国内生产,因此它和广汽丰田的全新汉兰达相比,皇冠陆放装备了运动套件,它在颜值和气势上就压过全新汉兰达 。并且它的内饰响应它的运动版身份,在用料、布局设计上相当有运动氛围,由于车内的皮革用量大,新购入车辆的气味大,需要适当通风、摆放活性炭散味 。
【丰田皇冠2.5L动力怎么样】皇冠陆放搭载丰田当家主打的2.5L油电混动系统,驱动这台2吨多重的大车,行驶时没有沉重感,并且相当省油,不过这套动力系统也有一些不足 。【满意】 1,对这款新车的油耗表现比较满意,实车看起来比较大,它的整备质量达到2085kg,百公里油耗只需要6.5升,这在同价位的其它车型当中很难实现,对于高油价的今天,更低的油耗意味着养车成本更低,更适合家用 。2,舒适性很好,丰田车的内饰可能不是很高档,但却比较符合人体工程学,座椅对于人体的支撑和包裹,都很不错,长途出行也不会很累,对于奶爸车而言,这台车是一个选择 。3,外观回头率超高,可能还因为这台车的高大威猛,看着高端气派,又不失沉稳 。4,空间设计合理,在7座布局的情况下,皇冠陆放在车门、仪表台上加入了多个储物格,手机、发票和各种卡类都能够很好的存放 。
【驾驶体验】 加速性能比较强,2.5L油电混动系统,看起来不是很强,但有电机的辅助,起步加速过程有推背感,稍微一踩油门,车子就加速快起来,改变了我对丰田的认识,尤其是驾驶质感,都有了很大的提升 。值得一提的是,这台超过2吨,但是方向盘却一点不笨重,指向十分精确,一点也不会有虚位 。【不满意】 1,急加速过程中,发动机有一定程度的震动,而2.5L自然吸气发动机的排量不低,此时有噪音但不算激烈 。
2,车漆比较薄,很容易出现划伤 。3,第三排座椅空间比较小,降低舒适性 。【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.5升 。
【优惠】目前无现金优惠 。【本文来自易车号作者汽车情报组,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。
皇冠真实油耗是多少?皇冠有两款发动机,油耗也有差异 。2.0T测试得出综合油耗为8.5L,2.5L实测的要高一些综合路况下为9L左右 。
油耗仅供参考 。丰田皇冠的2.5L自然吸气发动机的油耗相对来说会比自身另一款涡轮增压的发动机的油耗会略高一些 。以下是关于皇冠采用的节油技术的相关介绍:
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