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长城在近期忙了两个事，一个是 WEY 品牌出海亮相慕尼黑车展，让国外可近距离体验中国汽车产品的能力；另一个是在 2021 中国国际数字经济博览会上，长城展示了包括摩卡、好猫等新车产品，还有应用在未来智能汽车上的亮点技术 。
在长城展出的众多技术中，有几个让人眼前一亮，下面我们一个一个看 。
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「酒精锁」拒绝酒驾的功能
刚听到名字我很难把这项技术和车联系起来，甚至很难想象这项技术的落地方式是什么，但不用急长城给出了答案 。
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认识什么是「酒精锁」，看看官方的解释 。
酒精锁正式名称为「酒精气敏点火自锁装置」，是安装在汽车的点火装置内以阻止驾车人在酒精浓度超过安全标准时启动汽车的装置 。
这个装置可以用来防止有酒后驾车纪录的人再次犯错 。酒精锁需要驾车者在汽车点火前先进行吹气测试，如果测试结果超过安全水平，汽车联锁装置将会被激活 。
简单理解就是，长城把交警叔叔的酒驾测试仪器给你装在了车上，如果驾驶员是一个自控力不足容易酒驾的人，那么这套系统会根据驾驶员散发的酒精含量是否超标来决定是否启动车辆 。
这套系统主要包括两个组件：手持终端和控制单元 。
手持终端主要是用于分析呼吸样本，当酒精浓度超标后，控制单元会点亮指示灯并将报警信号发送给车身控制器，此时，车身控制器将不发送启动请求信号，故车辆无法启动 。
手持终端对气体的检测原理是，利用了电化学检测传感器技术，系统可以自动分析出气体中酒精含量，通过算法计算出驾驶员血液酒精浓度 。
而且这个设备体积很小可以做到非常小型的遥控器大小，重要的是，这套装置可以识别出吹入气体是否是人为吹气，也就是说，利用多传感器技术，驾驶员如果想用别的气体作弊是不可能的 。
据官方介绍，这套设备操作简单，同时还有很高的可靠性，在 0 摄氏度以上可以立即使用，最低工作温度可以达到零下 45 摄氏度，还可检测酒精是实际呼气酒精还是口腔酒精 。
而且对于酒精检测装置的法规现在也逐渐在完善，比如，欧洲新规（2019/2144/EU）要求，到 2022 年 7 月 6 日，所有新车都必须具备安装酒精测试仪的连接口，旧车的安装期限为 2024 年 7 月 7 日 。相信我们国家也会很快推行这样的安全功能 。
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超宽带（UWB）精准定位技术
UWB 技术是最近一年才被广泛重视的一项定位技术，而最早这项技术视频苹果率先准备应用在汽车领域，通过市场的普及后各大企业才发现，在智能汽车时代当手机代替实体车钥匙的时候如何做到无感体验至关重要 。
目前，基于场强判断的纯蓝牙的定位方式已经无法满足高精度的指标 。纯蓝牙定位解锁车门会受到角度、天气、空间物的影响，所以出现失灵是常见的，即使在蓝牙技术优化很好的现在，纯蓝牙定位依然有其局限性 。
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基于以上的需求，在蓝牙连接的基础上，引入了 UWB 定位技术，用于实现车辆解闭锁和启动功能 。
长城的整套 BLE/UWB 系统由一个主模块加若干从模块构成，每个模块都集成了 BLE 和UWB 功能 。
解释一下这套技术实现的方式 。
首先是数字钥匙在远距离范围内与主模块建立蓝牙安全连接后开启定位功能，从模块通过监听数字钥匙的蓝牙信号以起到辅助定位的功能，一般来说，节点越多，定位效果越好 。
随着数字钥匙靠近车辆，到达 UWB 覆盖范围后，主模块和从模块都开启 UWB 测距功能 。
与蓝牙通过场强来判断数字钥匙的位置不同，UWB 的每个节点可通过精确的时间戳计算来测距从而执行定位功能，即 Time of Flight（ToF），大幅度提高定位精度 。
通过 UWB 精准定位技术，识别智能设备移动轨迹，结合钥匙使用场景可以实现车辆主动迎宾，走近解锁，离开上锁等功能 。
简单理解就是，纯蓝牙 + UWB 可以做到精准的定位，实现用户无感开门的体验 。而且这项技术已经在很多车企中开始应用了，包括蔚来、宝马等 。
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智能灯光系统
都说奥迪是灯厂，意思是说奥迪在车灯上设计出了各种的模式，而在智能汽车时代车的交互不仅是车内独有的，车灯也是参与交互的一种，长城以此设计了智能化的灯光系统 。
介绍一下 。
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这套智能灯光系统实物展品共分四类产品：
前部智能灯光系统；后部智能灯光系统；侧向智能灯光系统；室内智能灯光系统 。
其中前部智能灯光系统由流水贯穿昼间灯、呼吸式中网灯、超窄LED照明模组、万级像素高清照明模组组成，可实现多模式灯语、犀利刀锋造型、高分辨率智慧照明与辅助驾驶投影，从而满足定制化迎宾、自动驾驶多模式照明等应用需求 。
后部智能灯光系统由动态贯穿尾灯、高分辨率 OLED 模组组成，实现与前灯相呼应的环车动态迎宾灯语、灯光拓展人车娱乐、车辆后向图形交互等功能，应用车辆后向人车交互、情感表达、车灯像素化娱乐等场景 。
车外侧向智能灯光系统应用 DLP 技术，首发全球最小地面彩色动态投影系统，应用自动驾驶状态下，车辆驶出泊车位时智能警示场景，通过可编辑动态图像满足不同灯光警示场景需求 。
室内智能灯光系统应用手势控制，使用体感智能室内灯控制系统，应用全新室内灯光与乘员交互场景，升级灯光智能感应与控制 。
综上所述，这套智能灯光系统的可玩性还是很强的，比如可以与对向来车交互等，这也是长城在研发自动驾驶、智能座舱之余，对新的智能化交互模式的探索 。
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关于彩色智能像素大灯 。
彩色智能像素大灯是长城汽车自研的智能前照灯模组，基于数字光处理技术实现全数字化操控，控制精度高达百万像素级别的系统 。可通过车灯能直接投射文字、图形，甚至播放影像，来与其它车辆及行人进行沟通、警示，从而构建起一套全新的出行交互语言 。
彩色智能像素大灯可通过平板通过蓝牙与大灯通信，实现车速、限速、转向、示宽、远近光、斑马线、色温可调、自定义文字、多媒体等 。
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C-V2X 技术
V2X 就是 Vehicle to Everything 的缩写，顾名思义就是车与车之间、车与行人、骑行者之间以及车与路边基础设施之间（比如交通灯、路灯等）进行信息交互 。
长城汽车开发了全新一代的 5G + V2X TBOX 产品，能够实现前向碰撞预警，交叉路口碰撞预警，变道预警等 16 个 V2X 预警场景，使得车与车、车与路、车与人之间进行「实时交互」，帮助城市打造安全畅通的出行网络，是智慧交通的重要组成部分 。
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有了 V2X 技术，车辆就能够实时掌握周边感知盲区的信息，不受障碍物遮挡及雨雪天线的影响，未来，通过与车辆自身感知决策系统的更好融合，C-V2X 将成为实现自动驾驶的重要辅助，进一步提升自动驾驶的安全性、效率和舒适性 。
长城 5G + V2X TBOX 产品为保证 V2X 功能的连接稳定性、通讯安全性、预警实时性与准确性提供以下硬件支持：
【农巧施产品展示（网上产品展示）】
HSM：内置支持国密级算法的硬件加密芯片 HSM，解决了身份认证、数据安全、传输安全、访问控制等多种安全问题的能力，实现了从设备端到云端，从连接层到数据层提供了完整的安全方案 。RTK 差分高精度定位：搭载千寻 RTK 差分高精度定位算法，通过内置双频定位芯片至多支持五星座十六频，能够实现 ＞ 99.9 的中国高速公路及相连部分城市快速道路覆盖，为用户提供全天候、全时域的厘米级高精度定位服务，助力自动驾驶实现车道级定位需求 。千兆以太网：支持车规级千兆以太网，提供至多 1 Gb/s 带宽，搭配 5G 高速网络为全车提供数据链路的「高速公路」，满足未来大数据上传及全车 OTA 升级 。应用处理器：采用 IMX8 ARM 架构的双核处理器，提供 4800DMIPS 的强大算力，能够支持数百辆车辆及路侧单元的数据的同时传输、实时传输 。5G 通讯模组：支持 4 根 5G MIMO（多输入多输出）天线，5G 网络高带宽、低延时的特点为数据链路传输提供有力保证 。
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