断了肋骨也能超越音速,这位飞行员为何被美军“雪藏”?


断了肋骨也能超越音速,这位飞行员为何被美军“雪藏”?
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曾在欧洲空中战场取得辉煌战绩 , 1947年10月14日驾机突破音障 。
采访人员/陈祥
让飞机追上声音 , 驾驶飞机超音速平飞第一人——查尔斯·艾伍德·“查克”·耶格尔(CharlesElwood''Chuck''Yeager) , 在2020年12月7日去世 , 享年97岁 。
耶格尔是典型的老派美国英雄 , 从阿巴拉契亚山区走来 , 成为陆军航空兵一名战斗机飞行员 , 在欧洲战场取得辉煌战绩 , 空军中勤勤恳恳干半生 , 官至准将 。 让他成为人类航空史上里程碑似的人物 , 则是在1947年10月14日驾机突破了音障 。
“我的马赫表发疯了 , 刚才指针超出了刻度线 。 ”耶格尔在无线电里说 。 马赫是飞行速度与当地音速的比值 , 一般而言 , 音速是每秒340米、每小时1224公里 。 13公里高空 , X-1飞机的马赫表指向0.96 , 随后指针开始波动并指向0.965 , 接着指向刻度线之外 。 这意味着飞机已经突破音速 , 后来处理数据得出是1.07马赫 。
断了肋骨也能超越音速,这位飞行员为何被美军“雪藏”?】座舱里的耶格尔感觉不到超音速飞行的特殊性 , 对眼前的情景有点失望 , 经过长期盼望才迎来这么普通的感受 。 但地面上的人听到了仿佛远处响起雷声 , 这是音爆声 。 这一天 , 24岁的耶格尔成为全人类的骄傲 。
战斗在欧洲大陆上空
1923年2月13日 , 耶格尔出生在西弗吉尼亚州林肯县迈拉村 , 村子坐落于阿巴拉契亚山脉 。 这是一个务农为生的德裔家庭 , 耶格尔在德语中的意思是猎人 。 他5岁时 , 全家搬到北边的哈姆林镇 , 父亲开始从事天然气勘探 。 他在镇上读小学 , 直到读完高中 。
山区经济不发达 , 一家人生活清贫 , 但一番踏实劳作后也不缺吃穿 。 父亲将打猎、钓鱼、野外徒步的习惯传给下一代 。 耶格尔在狩猎中惊觉视力超常 , 发现猎物的距离比别人远一倍以上 。 这份天赋 , 日后让他成为最优秀的战斗机飞行员 。
7岁的耶格尔被父亲带到天然气田去帮忙 , 父亲在山腰打钻 , 儿子要控制多台柴油机 , 他因此早早熟悉了发动机各部件 。 父亲把修理内燃机和钻井器械的本事也传给了儿子 , 助他多年以后获得X-1试飞资格 。
1941年9月 , 高中毕业生耶格尔报名参加美国陆军航空队 , 来到加利福尼亚州的基地 , 当AT-11教练机的机械师 。 太平洋战争爆发 , 美军扩编 , 他报名参加飞行上士训练 。 1942年7月 , 他被录取了 , 去亚利桑那州路克基地受训飞T-6教练机 。 他欣喜地发现自己协调能力特别好 , 很快就可以手脚并用顺利对付操纵杆和方向舵 。

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〓突破音障后 , 耶格尔与座机合影 。 他以妻子名字给座机命名“迷人葛兰妮”号 , 在英国飞“野马”战斗机时候也如此命名 。 第一次让妻子看到X-1时候 , 他说:“亲爱的 , 你是给我带来好运的护身符 , 任何一架以你的名字命名的飞机 , 总能把我平平安安地带回家 。 ”
耶格尔迅速玩腻了初级训练 , 当同期生还有人受晕机困扰时 , 他开始模拟袭击其他学员 。 这时候 , 他超常的视力发挥了决定性作用 。 最后 , 只有耶格尔一人被送去当战斗机飞行员 。
包括他在内的30名飞行员 , 将在内华达州路克空军基地受训6个月 , 编成第363战斗机中队 , 飞P-39“空中飞蛇”战斗机 。 一周训练6天 , 每天飞6次 , 从黎明飞到黄昏 。 P-39低空性能优异 , 教官出于实战需求也要求学生多练习低飞 。
第357战斗机大队有3个战斗机中队 , 其中一个便是耶格尔所在的第363战斗机中队 。 每个战斗机中队有4个战斗机小队 , 每小队4架飞机 。 1943年11月23日 , 耶格尔随大队在纽约登船去英国 。 该大队隶属于第9航空队 , 负责为第8航空队的B-17、B-24重型轰炸机护航 。 当友军还在使用P-47、P-38战斗机时 , 他们首先换装P-51“野马”战斗机 。
“野马”是驻英国的每一位美军陆航人员翘首期盼的远程战斗机 , 它让战斗机部队获得前所未有的航程 。 德国战斗机部队的噩梦开始了 , 他们将耗尽在残酷绞杀战里 。
1944年3月5日 , 耶格尔在执行第八次战斗任务时被击落 。 但他跳伞成功逃生 , 并找到了法国游击队 。 登陆欧洲日一天天逼近 , 盟军给游击队空投的物资中出现TNT炸药这一新玩意儿 。 耶格尔小时候在天然气井帮忙时就熟悉TNT , 便负责帮游击队给TNT安装雷管和定时器 。