趣头条|精益求精试驾2021款WEY VV5

撰文/摄影 David视界
在今年9月中， WEY品牌的销量达到9037辆，同比增长了4% ，连续四个月实现同比和环比的双增长，在目前的产品序列中，智能安全标杆车型WEY VV6贡献了5206辆的销量，环比增长17% ，同比增长2% ，是WEY品牌中名副其实的销量主力。与WEY VV6增长比例相接近的是WEY品牌中的豪华实力旗舰车型WEY VV7 ，其销量同比增长了11% ，环比增长2% 。而销量增长异常突出的则是眼前的这台年轻科技座驾 WEY VV5 ，环比大涨了56% ，同比也增长了2% 。 WEY VV5的销量大涨与2021款车型的到来不无关系，我们今天就来看看是什么让2021款WEY VV5成为品牌销量的增长点。

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诞生于2017年的WEY VV5是WEY品牌旗下的第二款量产车型。上市之初只有两款搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的前驱车型可供选择，后来又增加了四驱版车型。随着搭载1.5升直列四缸涡轮增压发动机车型的到来， WEY VV5的可选余地更为丰富，同时升级之后的动力系统也可以满足更加严苛的国VI排放法规要求。随着移动互联网的发展与运用，也让WEY VV5变得更加智能，可以说从诞生以来， WEY VV5一直都在不断进化，精益求精是这个最早布局高端市场的中国豪华品牌的目标。

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2021款WEY VV5共推出有四款车型，分别是搭载1.5T发动机的潮先锋、颜先锋、智先锋和搭载2.0T发动机的擎先锋，从车型名称上就能多少猜出这四款车型不同的定位，此次我们试驾的正是智先锋车型，毫无疑问它是WEY VV5车型序列中智能科技的集大成者。

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尽管是年款车型，从外观上也能很容易区分出它和2020款车型的不同，雾灯处的镀铬装饰在增加2021款车型辨识度的同时也让前脸看起来更加精致。同样精致的还有充满立体感的进气格栅造型和两侧灯组的内部细节，除了入门的潮先锋车型之外，全LED大灯出现在其他所有车型的配置清单中，而全系标配的LED日间行车灯也采用了WEY品牌标志性的竖形元素，与进气格栅中的品牌Logo和LED竖形雾灯形成呼应。

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侧面来看， WEY VV5的车顶线条略微带有一些溜背设计的感觉，这也是如今非常流行的设计手法，上扬的腰线和车尾顶部的扰流板设计都让车辆看起来更加具有运动气息。

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尾灯造型与头灯造型有异曲同工之妙，凸起的灯带同样采用了WEY品牌标志性的竖形元素，同样采用竖形元素的还有高位刹车灯和LED后雾灯，车尾下部还有黑色扩散器设计，也可以很好地提升WEY VV5的运动感。

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拉开眼前这台2021款WEY VV5的车门之后，同样能够在第一时间区分出和2020款车型的不同来，因为这台车选配了黑红运动内饰和棕色的内饰装饰板纹理，可以让车内的运动氛围和精致感再上一个台阶，相信这样的组合也更加符合年轻消费者的喜好。分页标题

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同样符合年轻消费者喜好的还有全系标配的12.3英寸TFT彩色液晶触摸显示屏，以及智先锋和擎先锋车型上标配的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表盘，众多科技配置将通过这两块大屏展现给驾乘者，可以有效提升科技感。与2020款车型的另一大不同在于多媒体系统的UI设计也经过了全新升级，扁平化的界面风格和菱形元素在增加了设计感的同时看起来也更加时尚且直观，还能支持FOTA无线升级。

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这台2021款WEY VV5智先锋能够提供三个视角的行车记录仪，具备一键拍照和录像功能，车主还能通过车载App远程查看这三路摄像头所记录的实时画面。此外还增加了通过趣玩TT联动的高德地图导航，趣玩TT相当于内置有车载对讲机，配合高德地图的使用，只要在移动互联网覆盖的地方便能实时共享位置并实现组队出行。利用车载App ，车主还可以通过远程开启智能座舱清洁系统，因为2021款WEY VV5全系标配了能够达到CN95级别的空调滤芯，能够在出发前提前营造出更为健康的车内环境。

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作为一款为年轻消费者准备的“智先锋” ，基于移动互联网的在线影音娱乐系统自然也不能少。车机系统中除了内置有在线音乐、考拉FM外，还包括了目前流行的抖音和爱奇艺，能够满足日常驾驶和在车内碎片时间的娱乐需求。为了营造出更好的视听享受， 2021款WEY VV5智先锋还将扬声器的数量从过去的8个升级到了10个，而在更高级别的2021款WEY VV5擎先锋上还采用了Infinity品牌扬声器，数量也达到12个。

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代号为E15BA的1.5升直列四缸涡轮增压发动机是这台2021款WEY VV5智先锋的动力来源，这台发动机采用缸内直喷和电控涡轮增压技术，能够输出171马力的最大功率，在每分钟1400转时便能输出287牛·米的峰值扭矩，与这台发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

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车辆能够提供三种驾驶模式和三种转向模式，三种驾驶模式分别是经济、标准、运动，三种转向模式分别是轻便、舒适、运动，多种驾驶模式的选择能够满足不同驾驶者在不同路况下的驾驶需求。

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标准模式下，这台WEY VV5对于日常驾驶很是友好，虽然峰值扭矩很早就会到来，但是实际驾驶中并不会给人车辆猛蹿一下的感觉，同时也不会表现迟钝，在两者间取得一个很好的平衡，变速箱也倾向于提供平顺的换挡表现。如果想要更为动感的驾驶表现，可以使用运动模式，在城市道路法定限速内动力几乎随踩随有，这种灵动的感觉符合年轻人的喜好。分页标题

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前麦弗逊后双横臂的独立悬架系统为WEY VV5提供了很好的动态表现，富有韧性的悬架在为驾驶者提供路感反馈的同时又能够为车身提供足够的支撑，整体偏厚重的底盘调校也可以增加一定的行驶质感，当然这对于年轻人或者喜爱运动感的人来说是利好消息，但是对一些喜好舒适的乘客来说可能或多或少会觉得有些硬朗。

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【趣头条|精益求精试驾2021款WEY VV5】每一次的升级对于WEY VV5来说都是一次精益求精的过程， 2021款车型的到来不仅让WEY VV5拥有了更加精致的外观内饰设计，同时还增加不少更为智能的科技配置，让年轻消费者能够享受到更加丰富全面的用车体验。

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