趣头条|更入门的选择试驾名爵5 1.5L车型

[汽车之家原创试驾]名爵5此前我们已经对1.5T车型进行了详细的体验，本次更入门的1.5L动力版本的试驾体验厂方以节油赛的形式举办，但节油赛全程都有厂方车辆带领，在京沪高速最内侧超车道以90km/h时速行驶，做出的高速油耗参考的意义不大，我们就把重点放在名爵5 1.5L车型驾驶感受部分。

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入门紧凑型车市场，大多数厂家对成本以及价格都是非常敏感的，它们会着重体现功能性和突出性价比，而对颜值以及设计，不是它们主要考量的部分。但在全新名爵5上，你会发现和同级车相比它有着更丰富的细节设计和时尚元素。从车身的形态到各个部件细节，可以看得出名爵在营造视觉效果上是挺下功夫的。

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【趣头条|更入门的选择试驾名爵5 1.5L车型】夸张的前脸造型配上核能黄的车身配色，能够让人留下很好地第一印象。相比同级车型它的格栅造型更复杂，灯组的细节也做得更好，再加上溜背的造型，一下就能摆脱入门紧凑型轿车只讲究性价比的印象。

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车尾也在线条上做了延续，并使用了和名爵6相似的风格，相比之下名爵6比较有阳刚之气，而名爵5则多了一些柔美的感觉，能够适应更多的年轻消费者。
名爵5的内饰也要比同级车设计的更复杂更有看头，向驾驶员一侧倾斜的中控台配合着各种不同材料拼接所营造的层次感，可以提高内饰的整体运动视觉效果，配色上还用上了黑红拼接。

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在配置上这台车也很有噱头，液晶仪表除了常规的车辆信息和导航地图外，还有动态驾驶管理系统，可以显示G值和加速成绩等，增加了一些玩乐属性，但建议这些功能实际测试使用时，不要在公路上，赛道和封闭场地可以更好地发挥它们的作用。多媒体系统的功能也很丰富，包括小程序、第三方App和智能语音识别等年轻人喜爱的功能它都有，界面UI设计也紧随流行视觉元素。

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在座椅的设计和舒适性上，名爵5表现也不错，拼色的风格还有纹路装饰，相比同级别普通的紧凑型轿车，它的座椅包裹感也不错，后排还有出风口和USB接口，功能性上也可以保证。分页标题
此前我们已经对名爵5 1.5T车型进行动态体验，给我同事们留下了动力充足有冲劲儿的感受，还可以全关ESP在赛道中作出惯性漂移的动作，对于一台这个级别车型来说，这运动性也是没谁了。而今天我试驾的这台1.5L车型相比起1.5T肯定运动性不是它主要照顾的，从所搭载的CVT变速箱就能看出这台车所照顾的点是舒适代步这个功能。

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作为一台四缸自然吸气紧凑型轿车，首先平顺性是完全不用担心的，再加上它用的是CVT变速箱，在整个试驾的过程中都没有出现过顿挫或者闯动，符合它代步车应该有的水平。至于动力上，油门调的是比较灵的，有助于起步时给你比较轻松的感觉。在中低速阶段超车时，随着转速的攀升能获得一定的加速感，而到了高速巡航超车时，冲劲没有1.5T来的强烈。

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和同级车型相比NVH的表现是优势部分，全程一半多行程的高速行驶，包括发动机、风噪、胎噪以及底盘噪音都不明显，也不会影响到车内正常交流和听音乐。底盘部分以入门紧凑型轿车的标准来看，不会有什么松散的感觉，同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用，虽然车内会有震感，对应这价位来说是可以接受的，它还有挺不错的侧向支撑。
总结：
对于更追求运动感的年轻人来说，我推荐选择动力充沛的1.5T车型，加速快而且有持续的冲劲儿，偶尔激情驾驶完全能跟得上你的脚步。而更在乎性价比的消费者，这台1.5L车型也是很好的选择，开着平顺安稳，在城市路段超车也不会很费劲，再加上高颜值和丰富的配置，相比传统的入门紧凑型轿车，它能有更多的体验。（文/图/摄汽车之家曹昊旻）

点击下列车型名称查看参数配置: 名爵5 2021款 180DVVT CVT青春豪华版

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