趣头条|轿跑SUV该如何选择？静态对比领克05&马自达CX-4！

近两年，国内传统SUV市场逐渐饱和，各大车企为了维持市场份额，都将目光瞄准到了轿跑SUV这一全新细分领域，也掀起了一股轿跑SUV风潮。我们选择了两款车型进行推荐，分别为领克05与马自达CX-4 ，那么新老两款轿跑SUV究竟谁更能征服年轻市场呢？下面就和小哥一起去看看吧。

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领克05家族式前脸看上去非常前卫，黑色的进气格栅内部采用矩形设计，黄色饰条的点缀，进一步拉伸了车头的视觉宽度，视觉效果出众。马自达CX-4沿用了家族式“魂动”设计理念，下沉式的车头带来了很强的运动感。大嘴式网状格栅造型抢眼，边缘加以镀铬饰条装饰，精致感十足。领克05分体式大灯造型前卫，而马自达CX-4大灯看上去更为锐利，两车远近光灯标配了LED光源，夜间光照效果极佳。此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭，领克05多了转向辅助灯、LED前雾灯。

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领克05的尺寸为4592/1879/1628mm ，轴距为2734mm ，马自达CX-4的尺寸为4637/1855/1531mm ，轴距为2700mm 。领克05在车身宽度、高度、轴距方面略有优势，而马自达CX-4在车身长度方面的表现要好一些。两车都配备了前排无钥匙进入功能，马自达CX-4多了车顶行李架。外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠，领克05多了内后视镜自动防眩目。

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往后来看，领克05车尾看上去比较个性，黑色饰条配合尾灯形成了类似贯穿式的设计，层次感十足，尾灯在夜间点亮时，视觉效果也很出色。此外，该车采用了双边共双出的排气设计，运动氛围浓郁。马自达CX-4的尾部造型比较紧凑，黑色后包围提高了尾部的视觉重心，配合双边共双出的排气，营造了一定的运动氛围。尾灯采用了熏黑处理，夜间点亮时辨识度很高。

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来到车内，领克05的内饰设计比较简洁，空调出风口贯穿了中控区域，营造出一定的层次感。中控台被软性材质包裹，配合缝线装饰，做工和用料都比较出色。来到马自达CX-4车内，以黑色为主调的内饰看上去比较沉稳，没有太多花里胡哨的设计。中控台布局比较规整，并被软性材质包裹，手感尚可。

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两车座椅均采用了真皮材质包裹，领克05双色座椅风格比较运动，并采用了一体化头枕，座椅两侧包裹到位，有较好的舒适度。马自达CX-4座椅造型相对沉稳，也有不错的乘坐舒适性。另外，两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节、前排座椅加热。领克05多了副驾驶座椅2向高低调节。马自达CX-4多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、主驾驶位座椅记忆。

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领克05后排空间表现还算不错，头部做了偷空处理，还配备了后排中央头枕，地板中央接近纯平，对后排中间乘客比较友好。马自达CX-4在后排空间方面表现很一般，后窗面积狭小，让人感到有些压抑，地台中央存在较高凸起，后排不建议满员乘坐。另外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

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领克05配备了2.0T发动机，发动机最大功率是254马力，峰值扭矩为350N.m ，匹配8挡手自一体变速箱。马自达CX-4配备了2.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为252N.m ，匹配6挡手自一体变速箱，领克05悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。马自达CX-4悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
编辑总结：领克05是目前领克现有的产品序列中定位最高的一款车型，在在CMA平台的帮助下，该车展现出了很高的产品素质，在NVH和底盘质感方面都做的相当不错。此外，该车个性的外观也有助于吸引一部分年轻消费者。如果你追求时尚和个性，领克05值得一看。另一方面，马自达CX-4作为这个级别的老牌选手，也展现出了不俗的产品力，该车虽然在配置和空间方面表现一般，但是“魂动”设计让它拥有了很高的颜值，这款高配车型还配备了四驱系统，进一步提高了它的操控表现。不追求空间的消费者可以考虑一下它。

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