紧凑型SUV|H6的潜在对手,半年卖出81388台,看外观就想买
有汽车的地方就有江湖 , 优秀车企的身边会围绕着很多竞争对手 。 长城哈弗H6是紧凑SUV领域里的神车 , 它的挑战者就是长城CS75 Plus , 两车相争 , 老百姓得福利 , 因为厂商经常使出的招数就是价格战 。 长安CS75 Plus在7月份卖出15,095台 , 仍然没有打败长城哈弗H6 , 但是也紧紧跟在它的后面 , 成了哈弗H6最有杀伤力的劲敌 。
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从时间推算 , 长城哈弗H6是CS75 Plus的前辈 , 前者已经上市近10年 , 后者才上市近1年 , 因此长安对打败哈弗H6有着足够大的信心 。
长安CS75 Plus上市至今累计销量近17万 , 在2020年1~7月份总共卖出81388台 , 表现出强劲的进攻势头 。
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消费者对它的初步印象就是颜值带感 , 车头线条流畅 , 塑造得洋气十足 , 开出去特别拉风 , 个人认为比哈弗H6更有回头率 。 六款外观颜色里边 , 最喜欢的是安第斯灰 , 视觉感受特别好 , 一条红色线出现在车头和车身 , 点亮了哈弗H6的运动感 。 熠熠生辉的两侧大灯如鹰眼一般犀利 , 舒展大气的视觉效果营造出很好的辨识度 , 不用看车标就能够轻易辨认出车型 。
高挑的双腰线让车身侧面飘逸洒脱 , 拥有牛气十足的气场 。 前翼子板上刻有S标志 , 这是运动版的象征 , 一看那厚厚的轮胎规格和双边共四出排气口就感觉出非同寻常的能量 。
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内饰空间非常宽敞 , 应该算是CS75 Plus的特色 , 尺寸有不同的规格 , 长度分别是4670/ 4690/ 4700毫米 , 宽度是1865毫米 , 高度是1700/1710毫米 , 轴距都是2710毫米 。 前排和后排一样宽敞 , 坐在后排能够翘起二郎腿 , 坐满三个人都没有问题 , 储物空间也有很多 , 平时放一些小东西和小物件完全足够 。
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长安CS75 Plus的里边儿 , 豪华度非常及格 , 采光面积约为0.78毫米的全景天窗在下雨天可以自动关闭 , 让晕车的乘客告别不舒服 , 坐在通透的空间里就是一种享受 。
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运动感爆棚的一体式运动座椅宽大柔软 , 主驾驶位拥有记忆功能 , 包裹性非常高 。 使用了一台大尺寸液晶屏 , 画质清晰 , 分辨率很高 , 用起来的效果很好 。
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当时试驾CS75 Plus的内饰 , 驾驶舱的环抱感更强 , 比哈弗H6更加大气 。 中控面板带有震动反馈 , 操作时具备实体按键的触觉 。 长安在内饰的考虑上特别周到 , 从实用性到智能化再到安全配置 , 每一个层面都是行业的标杆 。
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最后是动力 , 长安CS75 Plus搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机 , 其中1.5T搭配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱 , 马力高达178匹 , 最大扭矩265牛米;2.0T的马力高达233匹 , 最大扭矩为360牛米 , 与之相匹配的是8挡手自一体变速箱 , 油耗低至6.6L, 前后搭载了四轮独悬 , 一脚油门就能感受到强大的推背感 , 1.5T版的爆发力也很强 , 就是开到最大档会有一点噪音 , 但是没有达到影响总体实力的地步 。
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汽车圈一直在争论CS75 Plus有没有取代哈弗H6的可能性 , 当下是不可能的 , 两者的实力仍有很大的差距 。 但是未来不一定 , 哈弗H6可要上点心 , 被CS75 Plus超过可就丢脸啦 。
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