11-20万|本田为新车注入越野元素 追赶美国卡车和SUV潮流


盖世汽车讯 据外媒报道 , 本田正重新设计其SUV、卡车的外观和营销策略 , 以吸引美国消费者 。 当前 , 美国消费者更愿意为本田竞争对手生产的更粗犷、更具越野冒险形象的汽车支付额外费用 。
【11-20万|本田为新车注入越野元素 追赶美国卡车和SUV潮流】

11-20万|本田为新车注入越野元素 追赶美国卡车和SUV潮流
本文插图
Ridgeline皮卡(图片来源:本田)
自上世纪70年代以来 , 本田在美国一直是低调、设计精良、高效汽车的代名词 , 比如本田思域(Civic)和雅阁(Accord) 。 本田的SUV、小型货车和Ridgeline皮卡都采用了这些轿车的流畅底盘 。
但在过去五年 , 美国消费者开始青睐拥有四轮驱动、强化悬架、大型格栅和车身装甲的大型汽车 , 这些汽车是专为在沙漠道路和山间小径上行驶而设计的——尽管大多数此类汽车从未离开过柏油路面 。 福特的新SUV Bronco和其F-150猛禽都是在追赶这种潮流 。 菲亚特克莱斯勒正扩张其Jeep品牌 , 以从该品牌主导的细分市场获得更多利润 。
美国去年售出的新车中超过70%都是中型卡车和SUV , 但本田销售的汽车中只有53%是中型卡车和SUV 。 另外 , 本田没有一款可以与F-150展开竞争的大型皮卡 , 因此也关上了美国利润最高的细分市场之一的大门 。 本田美国营销副总裁Jay Joseph在电话会议中表示:“我们没有跟上业内其他公司的趋势 。 ”
10月8日 , 本田公布了其中型Ridgeline皮卡的新外观 , 新车拥有更大的格栅和其他越野元素 。 10月9日推出的广告显示 , Ridgeline在落基山脉的土路上拖着越野摩托车 , 一路狂奔 。 前摔跤手John Cena在广告中以“硬汉”的形象出现 。
Joseph表示 , 本田希望这种新形象能提振Ridgeline销量 , 目标是将年销量从2019年的约33,000辆提升至50,000辆 。 该公司预测 , 本财年(2021年3月31日结束)其全球营业利润将同比下降68% , 这主要是由于大流行造成的销量损失 。
他还透露 , 本田中型SUV Passport将是下一个获得越野改装的车型之一 。 据汽车新闻(Automotive News)的销量数据 , Jeep大切诺基在美国的销量约是Passport的七倍 。 #思域#F-150#雅阁收藏
10月8日 , 本田公布了其中型Ridgeline皮卡的新外观 , 新车拥有更大的格栅和其他越野元素 。 10月9日推出的广告显示 , Ridgeline在落基山脉的土路上拖着越野摩托车 , 一路狂奔 。 前摔跤手John Cena在广告中以“硬汉”的形象出现 。
Joseph表示 , 本田希望这种新形象能提振Ridgeline销量 , 目标是将年销量从2019年的约33,000辆提升至50,000辆 。 该公司预测 , 本财年(2021年3月31日结束)其全球营业利润将同比下降68% , 这主要是由于大流行造成的销量损失 。
他还透露 , 本田中型SUV Passport将是下一个获得越野改装的车型之一 。 据汽车新闻(Automotive News)的销量数据 , Jeep大切诺基在美国的销量约是Passport的七倍 。