小轮来说车|2021款本田雅阁实车曝光，颜值、动力双升级，帕萨特还咋玩

中型车市场是合资品牌放精力最多的一个市场，也是它们厮杀最狠的一个市场。在这个领域当中， “日系三雄”一直在你争我夺，想攀上B级车销量霸主的位置。但是从近几年的销量表现来看，本田雅阁似乎成了合资B级车当中的销量“霸主” ，单月销量过2万，而且是连续几个月月如此这样的表现，让它成为了当之无愧的王者。

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本田雅阁能在市场上获得如此多消费者的青睐，凭借的不只是它运动前卫的外观，最主要的是它省油耐用的特点。不过近两年，它的竞争对手纷纷都升级了混动版车型，并且还取得了不错的成绩，如果本田雅阁一直按兵不动，肯定会让自己的销量受影响。所以近日，本田公布了2021款雅阁的实车图，并且还对动力系统进行了升级。

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既然说到了混动系统，那我们就先来看一下全新一代本田雅阁的动力系统。新车依旧会延续现款车型上1.5T涡轮增压发动机的配置，这台发动机依然会匹配CVT无级变速箱，通过高低功率调校，它的最大马力可以达到177匹和194匹，最大峰值扭矩能达到230牛米和260牛米。

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此外，新车还会升级一套混动版本，这套动力系统将会搭载一台2.0L的阿特金森循环发动机，匹配一台本田的双电机，它的综合马力可以达到212马力，峰值扭矩314牛米。这套混动系统的动力，已经完全超越老本田雅阁1.5T引擎的标准，而且燃油的经济性也要比前者更高，所以在一定程度上也增加了本田雅阁的竞争力。

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虽然在混动界丰田是“老大” ，但本田的技术实力也不容小觑，它的混动技术在合资品牌当中也是出类拔萃的。从雅阁混动车型在账面数据上看，它的动力也完全不逊色于燃油版本。毕竟市场上还有很多人是不相信EPA数据的，这样会更有利于本田赢得这些消费者的信任。而且混动版车型还有一个很大的优点，就是它的静谧性相对会高一些，开起车来不会感觉有太大噪音。
再说到它的颜值部分，这次新车的外观其实并没有做出太大的调整，前脸依旧是锐气的设计，不过在细节的地方还是做出了一些精简。进气格栅依旧采用了大嘴式的设计，但是中间横条式的装饰进行了优化，提升了整个前脸的视觉宽度。两侧的车灯组依旧犀利，环环相扣的设计也是本田雅阁车灯的一大特色。

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内饰的设计对于本田来说其实一直是个短板，它旗下的车型整体的内饰颜值都不算很高。不过这次本田雅阁在升级的时候，将车内的科技含量提升了起来，不论是燃油版还是混动版车型都标配了8英寸的显示屏，内置音频娱乐系统。而且这次还增加了无线使用Apple Carplay和Android Auto ，要知道，这在以前的本田雅阁上是几乎不存在的。

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它的仪表盘也做出了一些调整，混动版车型的仪表盘增加了一个很大的数字显示器，在它的左侧还有一个功率表，可以显示当前车辆的马力输出以及车辆转弯等信息。另外针对后排座椅，雅阁还增加了全新的提醒功能，当车辆熄火的时候，后排的座椅会出现手机振动一般的蜂鸣声，目的就是提醒驾驶员，回头看看后排座椅有没有重要的东西被遗落。分页标题

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本田雅阁在国内的B级车领域一直都是无敌手的存在，新款车型无论是配置还是动力都作出了升级与强化，也极大地提升了车辆的安全性以及实用性。在B级车领域，雅阁的影响力本就不低，现在新车又有了这么多调整，让今年本就不顺畅的帕萨特又该如何应对呢？
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