环球车讯网|钻F1赛规漏洞宝典！除了奔驰的DAS，历史上还有这些“黑科技”！

规矩是要来打破的，所以纵然F1有严格比赛规定，仍然不妨碍车队搜肠刮肚发掘赛规漏洞……

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Tyrrell六轮赛车 P34

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Gardner认为大幅缩减迎风面积不单令P34更容易划破空气，掠过车身表面的气流也会更井然有序，从而提升下压力。不过直径只有十英寸的袖珍车轮本身也存在问题，最大问题则莫过于抓地力会因此大幅缩减。为了抵消这个缺点， Gardner想出的办法就是简简单单增加一对前轮，从而获得更大的轮胎总接地面积，以及更强大的刹车力，这不就搞定了。

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客观而言， P34的外形无疑十分怪异，背后却有合理论据和高明工程技术撑腰，在1976年瑞典GP利用Anderstorp赛车场长达1千米的大直路囊括冠亚军。不过P34暴露其致命破绽只是时间问题——在较为曲折的赛道上， P34拐弯经常出现其中一个前轮离地的情况，导致赛车在风驰电掣之下发生触目惊心的转向不足。该季赛事结束时，明星车手Jody Scheckter便与Tyrrell宣告分手。

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AUTO UNION TYPE C

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Bernd Rosemeyer就是用Type C称霸1936年格兰披治赛季和勇夺欧洲锦标，在横扫对手的过程中成为半人半神的国家英雄，不过为了挑战陆上速度纪录而改造成格外流线型的Type C却断送了这位英雄。 1938年1月，这辆Type C在刚刚建成的无限速公路以超过400km/h的速度冲出路面，当场夺去这位SS亲卫队队长的性命。

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BAR的第二油箱

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Brabham风扇车

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为了回应Colin Chapman的地面效应赛车，这对搭档采取了颠覆性的手段，以提升散热效率应对热度赶超地狱的阿尔法·罗密欧水平对置十二汽缸引擎为理由，在Bernie Ecclestone旗下Brabham赛车的屁股装上一个大风扇。

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不过这个风扇有一个副作用，就是会抽走车底下边的空气，使赛车像吸盘一样牢牢吸附于地面。这一招严格来讲没有违反赛规，但1978年在瑞典GP初露锋芒后，大风扇在整备区煽起的火药味已经足够令触觉敏锐的Bernie收起这辆赛车。

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莲花的双重车架

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迈凯伦的额外刹车

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外界一直想不通MP4/12因何速度过人，直到F1摄影师Darren Heath窥见后轮碟刹在MP4/12本应油门全开之时居然热到通红，从而察觉背后可能大有文章。 Heath后来偷偷把相机伸进夏健伦的赛车凭运气拍下驾驶舱内幕，结果成就了上面那张非常出名的照片。

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这张照片顿时令F1圈内人大为惊讶，因为照片中显示驾驶舱脚槽内居然多了一个踏板。赛委会介入调查后，很快便查明那是二级刹车系统的踏板，车手能够根据不同赛道用这个系统向左边或右边后轮施加制动，从而消除弯中转向不足倾向。正因为大开油门之际能够针对个别后轮施加制动以帮助转向， MP4/12得以发挥超过所有同期对手的弯速，圈速因此可以快上半秒。

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莲花（路特斯）79的地面效应
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莲花79从一开始便横扫对手，福特DFV引擎和Hewland传动系统的优良基础和可靠性能则令它如虎添翼。

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相比之下，我曾经获准用更狠的方式驾驶另一件十分有名的地面效应利器——保时捷956 。这部赛车开得越快，抓地力就会越强，简直疯狂。试想你在1978年有一台450bhp DFV引擎从后推动不过610kg的重量，感觉定是好像驾驭一头怪物吧。不过Chapman的致胜秘诀未能长期保密，不久之后所有人便看穿这是地面效应，结果人人都可以开得更快，意味撞车场面更加惨烈，最终无可避免的所有人被勒令禁止使用地面效应。

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梅赛德斯AMG的双轴转向技术

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DAS是前所未有的系统，能够让车手在任何时候调整W11的前轮束角。现代F1赛车前轮通常采用肉眼可辨的外束角，从正上方看就好像一双外八字脚。这种设计令赛车在弯道较为稳定，但会加速车胎内侧边缘磨损，外侧那边则难以提升温度，于是削弱整体效率。 DAS至少理论上容许车手在笔直路段解除外束角，藉此令轮胎热力分布得更加平均，减少轮胎磨损，拐弯时又可以维持理想的悬挂几何。 DAS在直路也有可能进一步减少阻力，不过坦白说，目前仍然没有人能够百分百肯定DAS是否有其他好处，就连奔驰自己大概也是一知半解。

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无论如何，这一招的确非常高明，但肯定有违赛规吧？答案亦是亦非。奔驰沿用F1圈内一贯的做法，透过演绎赛规来解决难题，所做的一切都依照赛规， FIA可以做的就是容许他们在2020赛季使用这种技术，等到下一季才开始禁用。考虑到2020年赛季本来已大幅缩短，换言之我们也许永远无法得见DAS发挥所有潜力之日，岂不可悲（若然如此，想必Maranello那边开香槟之声不绝）。

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CISITALIA TYPE 360

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不过Type 360最妙的其实是传动系统。这套使用顺序式同步啮合的系统，居然能够在后驱和全轮驱动之间变来变去，势必彻底颠覆竞争局面，至少本该如此。无奈Cisitalia因为打造这款赛车而破产，到竣工之日，赛规的修改更使它沦为过时产物。

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有一个ADRIAN NEWEY坐镇
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