车市红点|这是要起飞的节奏!全新林肯飞行家无愧新美式豪华


当下消费者购车的趋势来看 , 追求主流、一线豪华品牌车型的消费者依然占大多数 ,中大型豪华SUV细分市场也一直被奔驰GLE、宝马X5 、奥迪Q7这三款百万级老牌中大型SUV所主导 。
不仅如此 , 该级别细分市场内的车型均是以纯进口的身份在国内市场销售 , 即便入门价格最低的奥迪Q7入门价格也在68.98万元 。 今年7月8日 , 全新林肯飞行家Aviator正式上市 , 这款产自杭州工厂的中大型豪华SUV是林肯中国第二款本土化大作 , 售价区间为50.98-75.98万 。

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林肯飞行家也因此成为中大型豪华SUV细分市场中唯一的“国产”车型 。 而本土化的飞行家 , 在零部件及后期保养的成本与时间周期上 , 相比皆为进口的同级竞品都更有优势 。 因此 , 红点汽车小编也来到位于江西九江的庐山 , 详细体验一下这款起售价仅50万出头的林肯飞行家 , 看看其实力究竟如何?能否凭借价格和性价比方面的优势打破BBA三分天下的格局?
被颜值圈粉 整体气势不输BBA
在经济充裕的前提下 , 国内很多消费者会去追求一些精神、品味、文化层面上的东西 , 就是要与众不同 。 当年路虎进入中国后凭借英国皇室专属、伊丽莎白女王座驾等宣传噱头瞬间火遍大江南北 。 而这个以美国传奇总统亚伯拉罕·林肯命名 , 且同为历任美国总统座驾的林肯已然成为了美式豪华最具代表性的汽车品牌 , 而旗下的飞行家也是同级别SUV车型中的翘楚 。

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第一眼看到林肯飞行家 , 首先感受到的便是其硕大的车身 , 其车身长宽高分别为5080×2022×1759mm , 轴距3025mm , 远远超过了奥迪Q7和宝马X5等同级别车型 。 而且实际看上去的视觉效果要远比数据体现的更加庞大 。

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飞行家的前脸依旧采用进口版本飞行家的家族式设计 , 大面积的星辉式进气格栅重甲镶嵌林肯的LOGO , 搭配两侧晶钻式自适应矩阵式LED大灯组 , 勾勒出一幅不怒自威的形象 , 整体看上去非常大气 。

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车身侧面平直的腰线也是十分流畅 , 采用类似飞行器机翼的设计 , 车顶从前向后向下倾斜并延伸 , 呈现一种向前俯冲的车身姿态 , 搭配上悬浮式车顶 , 将美式的豪华与优雅体现的淋漓尽致 。

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林肯飞行家的车尾造型平直 , 与整个车身设计相得益彰 , 营造出美式豪华SUV姿态 , 同时还采用时下流行的的贯穿式LED尾灯组 , 具有很强的层次感 。 双边共四出的排气布局也并没有什么违和感 , 侧面表明了其优秀的动力性 。
坐进车内 感受不一样的美式豪华
林肯这一代的内饰设计绝对不输任何豪华品牌 , 包括大家公认奢华的奔驰 。 全新林肯飞行家的车内触手可及之处均采用来自北美洲等级最高的公牛头层皮 , 整体的做工用料都是同级最顶尖的水准 , 搭配双拼色的设计 , 将地道的美式豪华感体现的淋漓尽致 。

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除了用料高档之外 , 全新林肯飞行家在设计上也非常用心 。 Vision智能触控方向盘不仅握感出色 , 按下按键还会亮起显示 , 非常有仪式感 。 烤漆工艺处理的物理功能调节按键整齐地排列在饰板上 , 琴键式的换挡按钮 , 阻尼调节的非常到位 , 中央扶手箱也非常宽大 , 中控储物格位置还支持无线充电 , 日常使用非常方便 。分页标题

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而体现豪华感除内饰设计外就是座椅了 , 前排高档皮质包裹的座椅支持30向电动调节 , 并全系标配的前排座椅加热与通风功能 , 还配备3种强度的5种按摩模式 , 无论何种身材均能找到合适的驾驶坐姿 , 长途驾驶也不会劳累 。

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全新林肯飞行家的二排座椅被称为“机长座” , 椅背角度可调10度 , 前后可滑动150mm , 同时配备了5.8寸 LCD触控屏 , 可以控制二排座椅加热与通风功能以及空调温度、显示空气质量、控制多媒体 , 并且还拥有230V插座、USB、Type-C等一系列拓展功能 。
全新座椅布局也十分丰富 , 不仅全系标配了第三排座椅 , 还提供了适合商务乘坐的带中央扶手六座版、适合小孩活动的带走廊六座版 , 以及可以带着全家出游的七座版 。 第三排座椅完全放倒的情况下 , 行李箱容积扩展至986L , 第二排座椅也放倒的话 , 可以达到2044L的超大行李箱空间 。 与此同时全新林肯飞行家还配备智能感应式行李厢 , 开启高度可自由调节 。

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全新林肯飞行家的内饰设计不仅豪华 , 在科技配置方面同样出彩 。 全系配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸高清触控中央大屏 , 内部搭载林肯为中国市场专门打造的SYNC+智行互联系统 , 包含智能导航、智能AI语音互动、智能物联等功能 。 而DLP数字光处理技术的HUD系统的显示内容均非常丰富 , 日常驾驶信息均非常清晰的投射在前挡风玻璃上 。

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全新林肯飞行家在智能驾驶辅助配置也非常丰富 , TSR路标识别系统、RBA倒车制动辅助、APAP一键泊车、IACC智能自适应巡航系统、PCA防碰撞辅助等应有尽有 , 可实现L2级自动驾驶 , 让驾驶更加安全 。

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此外 , 全新林肯飞行家配备的Auto Air Refresh 新风管家在过滤性上采用了四重结构的高效活性炭 , 可以有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物 , 并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质 。
入门即V6 体验贴地飞行的乐趣
全新林肯飞行家全系均搭载一台3.0T双涡轮增压发动机 , 最大功率261kW , 峰值扭矩553Nm , 传动系统匹配10速手自一体变速箱 。 3.0TV6双涡轮增压的动力感受与平顺性是一般2.0T发动机不能比的 。 在中大型豪华品牌SUV的细分市场中 , 60万根本买不到GLE和X5,这俩车起售都要70万 , 并且只能买到2.0T的版本 。

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具体到驾驶层面 , 3.0TV6双涡轮增压的动力性无需多言 , 动力源源不断 , 即便时速超过120km/h仍然感受不到动力有任何衰减 。 尽管动力非常强大 , 但全新林肯飞行家并非难以驾驭 , 起步阶段非常平顺 , 发动机和变速箱的匹配也非常完美 , 日常驾驶几乎感受不到10AT变速箱的存在 。
尽管林肯飞行家的车身非常庞大 , 但驾驶起来却并不笨拙 。 首先全新林肯飞行家的驾驶视野非常优秀 , 即便将座椅调整到最低的位置视野仍然非常宽阔 。 其次 , 林肯飞行家的转向手感也非常轻盈 , 即便一般女性驾驶也完全没问题 , 并且转向阻尼会随着车速的增加而增加 , 保证驾驶的安全性 。

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林肯飞行家配备CCD自适应悬挂在舒适度表现也是很出色 , 其悬挂的软硬度通过电脑根据车速或者路面状况自动做出调节 , 还会利用前置摄像头做出道路预判功能 , 提前调整减震器过滤不平整路面 , 对细碎颠簸过滤的非常彻底 , 同时让车辆在通过较大颠簸时也能过的很平缓 。

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此外 , 全新林肯飞行家在NVH方面的表现也非常出色 , 其全系标配的ANC主动降噪系统和全车的五层结构的声学降噪玻璃能够将外部的噪音完全隔绝 。 在怠速情况下 , 引擎舱内的转速噪音也被双层隔音墙全部抵消 , 行驶过程中用28个扬声器的Revel Ultima 3D音响系统听音乐 , 简直不能更惬意 。

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而需要驾驶激情的时候 , 林肯飞行家全系标配ESE主动声浪增强系统会配合V6发动机的强劲动力 , 在加速过程中输出更线性、饱满的声浪 。 需要静谧放松时可选节能模式 , 飞行家就会提供最适中的驾驶感受 。
红点评车:综合来看 , 国产后的林肯飞行家无疑拥有非常出色的性价比 , 无论外观设计、内饰的整体做工用料、乘坐舒适还是动力性能等方面均达到了同级之中顶尖的水准 。 除此之外 , 林肯飞行家在豪华配置、智能辅助配置等方面也比竞争对手要高出很多 。

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过去中大型豪华SUV的细分市场一直被BBA所占据 , 而国产后的林肯飞行家在产品力方面已经远超同级别的奔驰GLE、宝马X5 和奥迪Q7 , 结合其自身非常亲民的定价 , 整体竞争力非常强大 , 也让国内消费者在同级别细分市场内多了一个更具性价比的选择 。
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