在今年 ， 特斯拉彻底发力了 ， Model 3的销量足以媲美宝马3系 ， 把一众造车新势力远远甩在了身后 ， 5月份销量为11095辆 ， 6月份销量为14954辆 ， 7月份销量为11014辆 ， 而其他品牌的纯电动汽车单月销量鲜有过5000的 ， 特斯拉只靠一款Model 3就超过了其他品牌的整个车系 ， 如果车市的竞争就像一场足球赛的话 ， 特斯拉依靠一个“超级明星”已经大比分领先了 ， 它的实力可见一斑！


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尽管Model 3的市场前景一片大好 ， 但是特斯拉CEO马斯克并不满足 ， 他一直强调 ， 希望可以生产让更多消费者可以买得起的纯电动汽车 ， 相对而言 ， Model 3的27万元左右的起售价还是有点贵了 ， 针对中国市场广阔的市场前景 ， 推出一辆价格更低的Model系列车型才是最理想的选择 。 在这种背景下 ， Model 2如约而至 ， 并且它的渲染图已经曝光了 ， 一起看看吧 。
【汽车市场|比Model3更便宜的Model2来了！国产品牌如何接招？】


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Model 2渲染图


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Model 3
Model 2是基于Model 3的平台打造的 ， 与Model 3不同的是 ， 它是一辆紧凑型掀背车 ， 很显然 ， 特斯拉在Model 3的基础上打造Model 2就是为了进一步分摊成本（研发、制造和零部件采购等） ， 从而降低Model 2的售价 。 因为与Model 3是同平台打造 ， 预计Model 2的内饰会和Model 3一样 ， 这样也能节省设计、研发成本 。


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特斯拉的未来规划已经日益明朗 ， 现在的Model 3 ， 再加上即将国产的Model X ， 还有已经曝光的Model 2 ， 特斯拉“宇宙”已经初具规模 。 那么 ， Model 2会保持怎样的售价呢？考虑到马斯克的初衷和目的 ， 它的售价有可能会进入20万 ， 甚至比20万更低都有可能 ， 当特斯拉开始主打性价比的时候 ， 国产品牌又如何接招呢？


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在未来 ， 你可能会是“物美价廉”的Model 2车主 ， 因为大部分造车新势力推出的产品并不亲民 ， 理想ONE是32.80万元 ， 蔚来RS6是35.80万元起 ， 尽管这些车的级别不同 ， 但是都是新能源汽车 ， 而且它们和特斯拉发展的思路不同 ， 国产品牌更注重最大续航里程 ， 觉得跑得更远就更“高级” ， 这种思路的后果就是增加了车主的购车成本 ， 而特斯拉却不是这种思路 ， Model 3的最大续航里程才445km ， 它的解决方案就是大量建设超级充电桩 ， 让车主充电更便捷 ， 从而增加了灵活性 。 至于哪种思路好 ， 从销量成绩上就能一目了然 。


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这是特斯拉未来的超级充电桩 ， 顶棚是太阳能电池板 ， 经过复杂的转化 ， 太阳能就变成了电能 ， 这是一种生生不息的发展模式 。 国产品牌想要长久发展 ， 就不能只做高端车型 ， 可以推出一些相对便宜的产品来扩大市场规模 ， 最大续航里程短一些没有关系 ， 只要价格合理然后大力建设充电桩 ， 也能慢慢发展起来 ， 消费者既然能够接受Model 3的模式 ， 也能接受续航短的国产车型 ， 只要价格上有优势 ， 还是能够有所作为的 。分页标题

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