汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头


长安福特品牌在这几年的日子并不算太好过 , 自从在2016年它的销量水平登顶95.7万辆之后 , 从此便开始了一路下跌的模式 。 福特翼虎这款合资SUV车型曾经是长安福特旗下的王牌 , 然而如今这款车也被市场渐渐遗忘 。 我们从它最近几个月的销量便可以看出 , 它长期的销量水平只维持在了三位数左右 , 其中在9月份中这款车的销量为425台 , 前三个季度的总销量也只有5730台 , 甚至不比本田crv等主流车型的销量零头 。 这款车型曾经有着“大众途观终结者”的称号 , 如今也是无人问津 , 即使有着不低的价格下探幅度也终究难以翻身 。

汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
本文插图
目前市面上最新的2019款福特翼虎于去年的7月份进行正式上市 , 这款车型的官方指导价格为16.98~24.98万元 。 美系品牌在市场中的价格下探幅度一向是比较可观的 , 这款福特翼虎也并没有例外 , 它在终端市场方面有着3.4万元左右的价格下探幅度 , 入门级车型终端销售价格为13.58万元 , 只是比我们国产紧凑型SUV稍稍贵了那么一些 。

汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
本文插图
如果用翼和虎这两个字来组成成语的话 , 相信国人首先会想到的应该是如虎添翼这四个字 , 或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意之一 。 福特翼虎这款车型确实有过自己的巅峰 , 在2013年上市之时它直接叫板大众途观 , 这款车型当时在经销商方面还出现了加价的情况 , 一车难求的盛况让这款车豪气万丈 。 巅峰时的福特翼虎月销量水平曾经达到过16,068台 , 只不过可惜的是后来的断轴事件让这款车型彻底跌落神坛 , 虽然如今该种事件得到了解决 , 但是这款车型直到现在还没有缓过气来 。
【汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头】

汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
本文插图
现如今市面上最新的2019款福特翼虎在外观的整体设计方面还是基于老款车型进行了升级 , 整体的形象相较于多年之前也没有发生根本性的变化 。 2019款车型在车头前脸部分使用了大尺寸的六边形中网 , 内部蜂窝状的进气格栅则是采用了亮色饰片进行装饰 , 营造出了不错的立体感 。 左右两侧造型圆润的分体式灯组并没有与中网形成很好的衔接 , 但是在与下方进气口搭配之后 , 视觉效果还是较为突出 。 灯光方面 , 2019款车型标配有LED日间行车灯 , 卤素车前雾灯 , 大灯高度可调 , 大灯延迟关闭等功能 , 其中中高配版本还多出了疝气远近光灯 , 自动头灯 , 转向辅助灯 , 转向头灯 , 大灯清洗装置等 。

汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
本文插图

汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
本文插图
作为一款紧凑型SUV , 福特翼虎在整体的身材方面表现也是较为不错 , 它的长宽高分别为4524MM×1838MM×1685MM , 轴距为2690MM 。 值得注意的是 , 2019款车型的四驱运动型在大灯 , 前格栅 , 前保险杠以及行李架处均采用了黑化的处理 , 同时匹配了全新造型的19英寸黑色烤漆轮圈 。 而它的顶配版本则是增加了运动外观套件 , 进一步增强这款车的质感 。

汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
本文插图
动力方面 , 2019款车型依旧匹配了1.5t和2.0t两款直列4缸涡轮增压发动机 , 它们的最大输出功率分别为181马力和237马力 , 峰值扭矩分别为243牛米和354牛米 。 传动系统方面 , 标配的是6挡手自一体变速箱 。 新款车型匹配有适时四驱系统 , 底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。分页标题

汽车娱生活|下探3.4万的福特翼虎难翻身,销量长期3位数,还不抵人家的零头
本文插图
综合来说 , 福特翼虎是一款足够经典的合资紧凑型SUV , 但是这款车目前的影响力确实弱了一些 , 销量长期也是维持在三位数 。 相信它在未来的很长一段时间都难以翻身 , 那么你对于这款车型有着怎样的情怀呢?
本文为***作者原创 , 未经授权不得转载