11-20万|跌落神坛的5款经典车型，曾红极一时，现在却几乎被遗忘！ |紧凑型车|别克|

纵观当下汽车市场，被消费者奉为神车的车型并不少，比如哈弗H6、大众朗逸、本田思域、日产轩逸、五菱宏光等等，这些车型有着非常出色的实力、口碑以及销量，确实对得起神车的称号。而今天要介绍的是已经跌落神坛的5款经典车型，这些车型也曾红极一时，都有过各自的光辉岁月，只是现在却几乎被遗忘了，下面就来看一看都是哪几款车吧！
第一款：大众POLO
大众POLO曾是国内市场上最火的小型车，这款车有着亲民的价格、小巧的车身和可靠的品质，因此被消费者称之为“代步神器” ，尤其是在城市里面，大众POLO的身影可以说是随处可见，从2002年进入国内市场到现在，大众POLO的累计销量已经突破195万台。 2019年，第六代大众POLO正式上市，新车的起售价由上一代车型的7万多元提升到了9.99万元，导致消费者对它嘘声一片，销量也跌落到了每月两三千台，大众POLO就这样被自己打败了。

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第二款：别克凯越
别克凯越的名字在国内可谓是家喻户晓，这款车于2003年正式被国产，曾经在国内的销量十分火爆，并与现代伊兰特、海马福美来组成了汽车市场的“新三样” ，它在当时的市场地位就好比现在的“双逸” 。不过从2016年到2018年，别克凯越经历了两年的停产，刚好错过了中国车市最繁荣的时期，复活之后的别克凯越全系搭载1.3L三缸发动机，让消费者大失所望，从此别克凯越便渐渐淡出了消费者的视野，现在的别克凯越已毫无存在感。

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第三款：福特福克斯
当下销量最好的轿车是轩逸和朗逸，而在此之前，福特福克斯才是轿车市场的领头羊，福克斯巅峰时期也就是2014年，全年累计销量达到了39万辆，成为了那一年轿车市场的销量冠军。作为一款运动型轿车，福克斯一直有着自己鲜明的个性，比如运动的外观、出色的操控、扎实的底盘等等，这些都是福克斯的传统优点。现在的福克斯虽然继承了强大的运动和操控基因，但因为三缸发动机的运用让它错失市场，目前的月销量仅有两三千辆左右。

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第四款：雪铁龙爱丽舍
说到雪铁龙爱丽舍，估计很多人对它的感受是既熟悉又陌生，作为神龙富康的继任者，爱丽舍曾风靡整个大江南北，跟大众捷达和桑塔纳平起平坐，一度称霸教练车和出租车市场，销量最高的时候一年卖出了12万台。然而随着雪铁龙品牌在国内市场的没落，加上多年没有升级换代，爱丽舍这款车渐渐被消费者遗忘，如今国六排放标准已经普及，而爱丽舍却依然还停留在国五标准，连神龙汽车都放弃它了。

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第五款：比亚迪F3
国产车阵营中称得上是经典的车型并不多，而比亚迪F3无疑就是其中一款，这款车于2005年正式上市，最初是由丰田花冠逆向研发而来，因为价格低廉，而且品质也不错，从而受到了消费者的高度追捧，至今累计销量已经突破了200万台。近几年，比亚迪把重点放在了新车型的研发上，对比亚迪F3几乎置之不理，由于多年没有换代，比亚迪F3现在的产品力和设计都非常落后，自然也就没有什么销量了。

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【11-20万|跌落神坛的5款经典车型，曾红极一时，现在却几乎被遗忘！】分页标题总结：这几款车型之所以被奉为经典，是因为它们都曾经在汽车市场留下过浓墨重彩的一笔，但汽车行业总是在向前发展的，如果跟不上时代的进步和消费者的需求，必然会被市场所淘汰，这就是它们跌落神坛的主要原因。