11-20万|观致7预售10.98万元起 先锋回归依旧是少年
这个夏天 , 你们的朋友圈是否有被《三十而已》这部电视剧刷屏 。 每个30岁的年轻人似乎都能在这部剧里找到自己曾经的影子 , 这或许也是《三十而已》为什么会爆火 , 引发年轻人共鸣的原因 。
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三十岁的人生 , 或许会遭遇困境 , 但三十岁的人生同样能重新开始 。
观致汽车就与三十岁的年轻人一样 , 都经历过迷茫、不安 。 作为国内最初一批进入高端市场的品牌 , 观致汽车推出的几款车型都给人印象深刻 。
2017年宝能接手 , 在重获新血液后 , 观致汽车则继续筹划新的产品 , 推出了全新A+级SUV车型——观致7 。
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宝能收购后 , 优势很明显
在汽车的时间轴里没有老年 , 因为过时就代表被淘汰 。 第一眼看见
观致7(参数|图片)小编会用两个字来形容——国潮 , 也就是说如果你细品 , 在它的身上不仅有当代年轻人的气息 , 你还会发现它藏着稳重、中国味道的一面 。
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作为观致品牌焕新的全新款战略车型 , 新车以“大、安、稳、健”为产品关键词 , 为消费者提供稳彰大气、稳览全局、稳操胜券、稳享舒适的驾乘体验 , 为用户出行提供稳若磐石的保护 。
观致7的造型设计源于“型有界 , 心无界(Beyond the Edge )”、“天地方寸间 , 展无限细节之美”的“方界美学”设计理念 , 将易于操控、符合人体工程学的功能与感性的设计理念完美融合 。
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整体还有着家族化的相似造型 , 其大尺寸前格栅设计内部使用了与品牌LOGO风格一致的造型 , 圆弧形大灯轮廓和日行灯设计增添了不少新意 。 特别是前大灯造型锐意凛然 , 新车采用立柱阵式全LED大灯组协同 L 形LED灯带 , 辅以动态点亮流水式转向灯是前脸的视觉焦点之一 。
【11-20万|观致7预售10.98万元起 先锋回归依旧是少年】
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环抱式整体座舱 , 结合皮质包覆和纹理装饰面板用以提升内饰质感 。 同级领先14.6英寸的超大中控大屏 , 配合12.3英寸的液晶仪表组合 , 赋予驾驶舱更强的科技感 。
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全液晶仪表除了有常规的导航、音乐、电话显示外 , 还包括ADAS驾驶辅助系统功能及盲区影像补偿显示 , 同时 , 手机App支持远程控制 , 且手机钥匙支持OTA远程迭代升级 , 能直接提升用户体验 。
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观致7全新升级黄金动力组合 , 为消费者带来更稳健更顺畅的驾控体验 。 新车全新搭载1.6T和1.8T两款发动机 , 采用Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术 , 高效节能是这一系列发动机的特性 。
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其中 , 1.6T发动机可输出最大功率达到150kW , 峰值扭矩280Nm;1.8T发动机则有着更充沛的动力 , 最大功率170kW , 峰值扭矩300Nm 。
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值得一提的是 , 媲美豪华车的丰富座椅调节功能全面领先同级竞品 , 主驾支持带记忆功能的8向电动调节、副驾4向电动调节 , 前排座椅加热 , 以及主驾腰托按摩等 , 有效缓解腰背部肌肉疲劳 , 提高驾乘舒适性 。
六款车型怎么选
观致7此次一共上新六款车型 , 在这几款车型中 , 如果你的预算有限 , 推荐你看看1.6T 的三款车型 , 入门级启航舒适性10.98万元的价格 , 可以说是非常亲民;若是在豪华配置上有需求就看看1.6T巡航豪华型13.88万元 , 这款车型性价比很高 , 不仅有足够的动力输出 , 还有更豪华的配置 , 对于生活日常使用完全足够的 。
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如果你预算比较充足 , 对于动力有更高要求 , 小编推荐你购买16.18万元的1.8T领航旗舰型 , 它不仅动力更足 , 轮圈由19寸改为20寸 , 在配置上车内还增加了手机无线充电、座椅电动调节、车载空气净化器等等 。
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“国牌”最强竞争者
观致凭借第一代观致3(参数|图片)和观致5(参数|图片)的产品力 , 在市场上获得了良好的口碑 , 为观致7的未来打下了坚实基础 。 观致7进入市场并不是想成为追随者 , 它更希望成为紧凑型SUV当中最强的竞争者 。 很显然 , 观致汽车把竞争目标直接瞄准了当下的爆款车型 , 长安
CS75(参数|图片) PLUS以及上汽荣威
RX5 MAX(参数|图片) 。
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从外观造型来看 , 观致7独特的“方舟级SUV设计” , 给人耳目一新的感觉 。 而在尺寸、动力、配置上三款车型则各有优劣 , 产品力在伯仲之间 。
作为“后来者”的观致7 , 胜在创新的设计理念 。 处于一线水准的智能配置 , 以及豪横的多项终身免费服务 , 这些都是观致7攻城略池的重要武器 。
重塑的不仅是产品还有营销体系
数据统计 , 观致汽车消费者平均年龄为37.5岁 , 在未来会将目标消费者下探到25-35之间 , 瞄准主流用户 , 全面满足消费者升级的需求 。
众所周知 , 对于新一代“后浪”来说 , 传统2S、3S、4S模式已经不能充分满足他们“无缝”看车、购车、用车的需求 , 而这种模式依然占据当前国内汽车消费95%份额 。 在美国4S店模式只占到60% , 其余均为直营或综合汽车卖场 。
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市场人士认为 , 随着汽车消费环境变化 , “新零售”直营直销模式将成为汽车销售中重要组成部分 , 并和传统模式互补共存 。
据悉 , 随着新车规划蓝图的逐步呈现 , 观致将在现在经销商网络的基础上 , 斥巨资在全国打造品牌直营店 , 目前观致的销售网络已有300余家 , 全面覆盖全国各大省市 , 从而让消费者的用购环境更加便捷 。
在中国汽车发展史上 , 观致可以说是一个里程碑 , 从异军突起第一个开始打造“中国高端”品牌 , 推出了至今仍不落伍的车型 。 我们看到中国汽车品牌第一个“向上”到底有多难 。
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有人质疑观致的步伐太慢 , 其实它不是太慢 , 而是走得太超前 。 可以看到 , 坚持正向研发的观致3、观致5 , 其设计到现在依然不落伍 , 其产品质量依然广受好评 。 也正因为如此 , 观致品牌从未放弃 , 也从未被消费者抛弃 。
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2020年8月27日 , 这一天将成为观致新的里程碑 , 全新设计理念+全新营销模式 , 这个中国汽车行业曾经的先锋品牌 , 以全新姿态迎来观致7 。 观之极致 , 几经浮沉回归依然少年 , 它将是推动观致重回巅峰的后浪 。
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