汽车驾驶|开完10万的哈弗H6，再开30万的宝马3系，车主忍不住要吐槽一番！ |中年|中薪|

【汽车驾驶|开完10万的哈弗H6，再开30万的宝马3系，车主忍不住要吐槽一番！】
对于很多老司机来说，换车是再正常不过的事了，有人第一辆车买了国产车，经济宽裕后就换了高端合资车，由于价格和定位不同，用车体验也是千差万别。近日，就有一位哈弗H6车主喜提新款宝马3系，开了1000公里后，车主就憋了一肚子话要说，那么，一个是10万级国产SUV ，一个是30万级合资轿车，在车主眼里到底有何差别？

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据这位车主表示，之前开的是2017款哈弗H6 ，裸车价10万出头，这回第一次开上30万左右的豪华车，而且还是挂着蓝天白云标的宝马，刚开始的时候内心确实很激动，不过现在随着激情褪去，车主也忍不住要吐槽一番！开完10万的哈弗H6 ，再开30万的宝马3系，车主：实话实说，差距没想象中那么大！

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首先，之前的哈弗H6就有低速顿挫和刹车点头的问题，没想到宝马竟然也有同样的顽疾，这一点确实有些出乎意料！特别是紧急制动的时候，车子前冲体验感较差，如果朋友坐在副驾就会感觉很尴尬！对此，车主坦言：如果不看车标，还以为自己开的是国产车！其次，松油门的时候有拖住感，总感觉不那么流畅。

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当然，宝马毕竟是百年老品牌，虽然有几个小缺点，但肯定比几十年的国产车更有底蕴，论操控性和舒适性，宝马3系确实比哈弗H6出色，此外，两款车的性能也差了一个档次， H6搭载的是2.0T引擎，最大马力接近200匹，同样是2.0T的宝马320li则只有156匹，看参数肯定以为是H6提速快，但事实却是，超车还是3系更给力，这一点必须给个赞！

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除了动力更猛，宝马320li还配备了防爆胎，以及更平顺的8AT变速箱，更重要的是，新3系还是后驱车，相比7速双离合+前置前驱的H6 ，操控性要更好一些。当然，从某大V的评测结果来看，虽然新3系的豪华感和舒适性有所提升，但却牺牲了操控性，似乎有些得不偿失。经济性方面， 3系和H6的油耗差不多，平时都在10个左右。

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开完了哈弗H6再开宝马3系，确实有很不一样的驾驶体验！总体来说，就是宝马的动力更强，操控性更好，当然，这两款车没有可比性，毕竟价格摆在那，分享真实用车体验只是为大家提供些参考。另外，还需说明的是，动力强弱不能只看马力，还要看底盘调校、风阻系数、最大扭矩和对应转速，买车前最好亲自试驾下。