汽车知识|30来万就有V6性能的SUV，硬实力强过Q5L，就连X5和Q7也不比它强 |q7|suv|

很多人都说，如若买车的预算达到三四十万或者往上后，那么就尽量选择一线豪华品牌，而在我个人看来，这样的说法还是有些片面了。就拿有着35-40万的预算来说，买一辆SUV ，很多朋友在这售价区间都会想到一线豪华的奥迪Q5L 。但Q5L就是唯一的选择，或最好的选择吗？当然不是，因为在这个售价区间里还有着另一后浪——理想ONE ，且理想ONE的产品硬实力还明显优于了奥迪Q5L 。具体来看：

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（理想ONE）
价格方面，补贴后的理想ONE售价为32.80万元，而奥迪Q5L即便是优惠后的入门售价也基本在34万左右，这样一对比，作为豪华中大型SUV的理想ONE显然就更有诚意。

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（奥迪Q5L）

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（理想ONE）
外观设计上，两款车算是各有千秋。其中，奥迪Q5L有着一线豪华应有的档次感，四连环的车标也有着足够高的认知度。而定位为中大型SUV的理想ONE看起来就明显要比中型SUV奥迪Q5L大了一圈，仅是在气场上就有着明显的优势。而且，在此基础上，理想ONE的设计还十分细腻，尤其是那车头的日间行车灯很有科技感，从而使之看起来也要比奥迪Q5L更精致和时尚许多，更能迎合这个价位区间消费者的审美。

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（奥迪Q5L）
内饰设计上，作为传统燃油车的奥迪Q5L是有着更多的燃油车属性，不过整体还是一日既往的简约豪华，环抱式基调、简约的中控，但在低配车型上Q5L并没有配备全液晶仪表。相反，进入理想ONE车内后，我们就能感受到满满的未来科技感，奔驰双连屏够厉害吧，理想ONE必然是不服，因为它配备了四连屏。而且，理想ONE内饰中还几乎布满了质感细腻的皮质材质，它的内饰除了比奥迪Q5L更科技之外，同时还更具舒适性和档次。

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（理想ONE）
智能科技上，虽说奥迪"突破科技、启动未来"的口号很响亮，但很明显，当下的Q5L并没有搭上这班车，其8.3英寸的中控屏都还没支持触控，而且入门车型都没有配备车联网、导航等等功能。理想ONE则是在中控"满屏"和支持L2级自动驾驶的优势下，取得了碾压性优势。其中，关于多媒体、空调、座椅等等的控制，也都集成了中控区的屏幕上操作。副驾前的显示屏还支持单独播放理想音乐、爱奇艺电影这样的娱乐功能，所以哪怕是长途乘坐，副驾驶位也都不会有什么枯燥感。理想ONE车内的功能大多都能实现语音操控，且在日后，理想ONE还会根据OTA整车升级，不断完善并丰富车内的各项智能科技。

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（奥迪Q5L）

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（理想ONE）
乘坐舒适性上，奥迪Q5L凭借比老Q5加长了88mm的优势，在后排腿部空间就得到了明显的改善，乘坐舒适性自然有一定提高。但， Q5L中间的地台依旧是很突兀，低配车型的皮/织物混搭也确实难于舒适性相关联。

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（奥迪Q5L）
而在理想ONE的座椅舒适性上，我们则有着更为出色的感受。不仅有Nappa真皮加持，在座椅布局上我们还可选择舒适性更佳的六座车型， 2935mm的轴距也给车内带来的出色的空间表现。与此同时，理想ONE还在"电车"的特质下，能带来比奥迪Q5L更静谧的乘坐感受。

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（理想ONE）
动力配置上，奥迪Q5L更是被理想ONE拉开了差距。奥迪Q5L搭载的2.0T低高功率发动机，动力表现还算不错，同时还全系配备quattro适时四驱， 7DCT虽没有老款的8AT给力，但明显的顿挫感还是不怎么会有。而理想ONE则是采用了电动四驱的驱动形式，不仅实际跑起来后会比奥迪Q5L更稳，同时更有着326马力这一媲美传统燃油车V6发动机的性能表现，以及6.5秒破百这一明显优于奥迪Q5L的加速成绩。

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（奥迪Q5L）

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（理想ONE）
当然，对于理想ONE这款能上绿牌的车，大家或许会担心续航能力。而事实上，理想ONE却是一款可"油、电"两用的"电车" ，它正是完美兼顾了燃油车和纯电动汽车的优势所在。它不仅综合续航能力达到了800km ，且有着"电车"优于燃油车的加速快、隔音强和高原无动力衰减的特质。同时， "油、电"两用还赋予了它方便充电时就充电，不方便充电就加油的能力，从而解决了"电车"的里程焦虑，并与传统燃油车一样，能带车主去肆意地追寻"诗和远方" 。

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（理想ONE）
总之，通过直观而全面的对比我们可以看出，即便奥迪Q5L有着一线豪华品牌的底子，但相比于同价位上的理想ONE来说，却是在产品硬实力上逊色了许多。当然，奥迪Q5L会比理想ONE逊色也在常理之中，毕竟Q5L只是中型定位的SUV ，而理想ONE却是中大型高端SUV ，孰强孰弱从定位上来看就可见一斑了。并且，理想ONE这款无里程焦虑的"电车"还兼顾了纯电动汽车和传统中大型豪华SUV的优势所在。所以，别说奥迪Q5L这款中型豪华SUV不及它优秀，纵使是宝马X5和奥迪Q7等中大型豪华SUV ，也不见得比它强。
【汽车知识|30来万就有V6性能的SUV，硬实力强过Q5L，就连X5和Q7也不比它强】