红涛说车|丰田奕泽14.58万元起，入门就是2.0L，个性十足、安全性出众

汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
现在的年轻人都爱选择一辆小型SUV作为自己的座驾，因为觉得传统的三厢轿车太普通了一些，而小型SUV不仅个性十足，而且在拥堵的市区内，无论是掉头、找车位，还是走街串巷，都非常的灵活方便，合资品牌中的本田缤智、XR-V ，还有大众途铠，都备受年轻人喜爱，但要说到个性，另一款合资选手更加特立独行，也让人们改变的对一个汽车品牌的看法，它就是一汽丰田奕泽！

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在人们心中，丰田汽车的产品都比较中庸，没有什么特点，也没有什么缺点，而丰田汽车这两年也在努力的改变，奕泽就给了我们不一样的感觉，让很多人说到：原来丰田汽车也可以是这个样子的！在价格方面， 2020款奕泽定位要比本田XR-V、缤智以及途铠高一些，售价区间为14.58-17.68万元，现在4S店内有着5000-10000元左右的优惠，地区不同，优惠力度有差异，如果单看价格的话，确实有些小贵，但评价一辆车到底怎么样，还得从它各方面表现来分析。

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在外观方面，不得不说奕泽真是非常吸引人眼球，虽然它是一辆小型SUV ，可气势上并不弱，有着比较强的存在感，前脸分层式进气格栅的面积都比较小，再通过比较多的线条勾勒，营造出很强的立体感，不规则样式的大灯一直向后延伸，当LED日间行车灯点亮后，非常漂亮。

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虽然说丰田把奕泽定位成了小型SUV ，可实际上它的尺寸已经接近了入门级紧凑型SUV的级别，三围长宽高分别是4405*1795*1565mm ，轴距达到了2640mm ，从侧面来看，车身紧绷、比例协调，凸起的轮拱再配以起伏式线条，再加上黑色的侧裙，使其充满了运动气息和力量感，另外奕泽的后门把手被隐藏起来，细节的处理相当用心。

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从后方45度角来看奕泽是最帅气的，尾部厚重、宽大，还很有立体感，可以说是凹凸有致，车顶上大大的尾翼省去了后期自己加装的麻烦，两侧回旋镖样式的尾灯造型独特，内饰鲜红色的LED光带清晰可见，点亮后很漂亮，也很有辨识度，而且底部也配备了黑色包围。

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奕泽的内饰与个性的外观也做到了很好的统一性，中控台简洁微微偏向左侧，使用了很多搪塑软性材质，摸起来手感比较好，做工也挑不出什么问题，而且门把手以及中控台中间部位，有着很亮眼的饰条进行点缀，这种撞色设计让深色的内饰不会过于沉闷，除此之外，多功能方向盘握感舒服，让人爱不释手。

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以前人们常说日系汽车不安全，但这两年的碰撞测试中，日系汽车整体表现都很优秀，而丰田很多车型更是技压群雄，拿到了很优异的成绩，奕泽的安全性就很出众，即使是最低配车型，都配备了主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车，比一些豪华品牌还要丰富。

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其它功能，奕泽标配了自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、9英寸中控屏、手机互联和映射，从次低配开始，就有了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入和启动，到了中高配车型还有倒车雷达、真皮多功能方向盘、全LED大灯。

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奕泽的驾驶感受也能够让人满意，全系搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架结构， 2.0L放在一辆小型SUV上面，动力储备还是可以的，只是不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但自吸有自吸的魅力，输出很平顺，油门和刹车脚感都很线性，超车时候也比较有底气，并且底盘调校有着一定的功底。

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人无完人，车无完车，丰田奕泽虽然有着很多让年轻人喜欢的优点，但它却是一个优秀的偏科生，那就是后排空间非常一般，因为受到造型的影响，坐进奕泽的后排，头顶算是刚刚好的水平，而腿部空间也能让人接受，只是它的侧窗面积实在是太小了，而且位置比较高，再加上深色的内饰，就会让人感到有小小的压抑感，不是网上有那么一句话吗，如果你不喜欢谁，就让它坐在丰田奕泽的后排，呵呵，开个小小的玩笑。

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总的来说，丰田奕泽品质能够让人放心，个性的外观也能迷住大部分年轻人，非常适合那些经常一个人开车，对空间没有需求的消费者，但要是考虑到家用的话，奕泽的空间还真是会让人失望，适合自己的才是最好的。
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