趣头条|10多万买合资轿车,这2台油耗低、空间大,关键非常耐用
在紧凑级轿车市场 ,丰田卡罗拉与大众朗逸一直都是非常热门的车型 , 这两款车型常年霸占国内轿车销量排行榜前几名 , 这也从侧面说明了这两款轿车是有多么受我们消费者的喜欢 。
丰田卡罗拉
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【趣头条|10多万买合资轿车,这2台油耗低、空间大,关键非常耐用】
作为紧凑级的家轿卡罗拉其官方指导价为11.98-15.98万 , 售价上并不是很昂贵 。 车身尺寸方面4635mm/1780mm/1455mm , 轴距为2700mm , 与同级别车型相比处于中上水准 , 内部空间足够 。
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卡罗拉的外观可以说比较经典 , 家族式的前脸让它具备有更高的辨识度 , 宽大的前中网格栅造型比较突出 , 整个前脸造型扁平低矮 , 比较有视觉冲击感 。 卡罗拉的侧面造型比较中庸 , 没有太多亮点 , 车顶线设计的比较自然平顺 , 凌厉的腰线也给侧面增添了不少运动感 。 而尾部造型与前脸有着很强的呼应 , 贯穿式的尾灯与前大灯有很高的匹配度 。
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内饰部分卡罗拉设计的比较精致大方 , 整个中控区域比较简洁明了 , 两侧空调出风口如包裹一般竖在中控大屏边 , 而卡罗拉也采用了12.1英寸的中控屏幕 , 仪表区域也是由7英寸液晶屏+机械表盘的组合 , 整个内饰也透露着不少科技感 。 而在用料方面 , 卡罗拉的中控台、门把手、方向盘这些触手可及之处都采用了皮质包裹来提升档次感 , 做工比较精良、用心 。
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配置方面卡罗拉全系标配了胎压监测 , 定速巡航、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、LED日间行车灯、多功能方向盘、智能互联系统等 。 作为一款合资车型 , 入门版能有这样的配置已经算是非常良心了 。
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动力方面 , 卡罗拉搭载1.2T涡轮增压与1.8L自然吸气发动机 , 其中1.2T发动机最大功率85kW , 最大扭矩185N·m , 而1.8L是混动版本 , 最大功率可以达到90kW , 传动系统都是采用CVT无级变速器 。 从参数上看 , 两种动力系统输出效果都比较一般 , 不过平顺性相对要好上许多 , 而且混动版油耗很低 , 家用代步足够使用 。
大众朗逸
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大众朗逸上市多年以来 , 销量一直非常不错 。 在售价方面官方指导价为9.99-16.19万 , 而且在终端还有不少优惠 , 实际到手价会更低 。 车身尺寸上朗逸为4613mm/1765mm/1460mm , 轴距达到了2610mm , 在同级别车型中算中等水准 , 空间表现依旧够用 。
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朗逸的外观造型有着很强的家族风格 , 前脸依旧是我们所熟悉的"套娃"脸 , 多幅式的中网格栅搭配有镀铬饰条装饰让它具备有很高的辨识度 , 侧面造型上朗逸设计的相对比较普通 , 其中凌厉的腰线给侧面增添了不少动感因素 。 而尾部朗逸设计的相对富有立体感 , 通过丰富的线条让它的尾部显得很有张力 。
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内饰部分朗逸如同它的外观一般同样有着很强的家族属性 , 不过在增加了大面积的拉丝面板后倒是让内饰年轻不少 。 在用料方面朗逸塑料感还是较重 , 中控台区域的8英寸屏幕尺寸也显得有点小 , 但功能齐全 , 表盘是采用了全机械组合 , 整个内饰风格还是以实用性居多 。
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配置方面朗逸全系标配有胎压监测、后倒车雷达、上坡辅助、外后视镜电动调节、行车电脑显示屏等 , 入门版配置确实有点低 , 不过安全配置都有 , 并不影响驾驶 , 当然家用代步也不会太过于追求这些 。
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动力方面朗逸搭载了1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压、1.5L自然吸气三种动力系统 , 与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器 , 可选择性较多 , 其中手动挡都是采用了1.5L的发动机组合 , 价格比起其它动力版本要更实惠 , 当然这些动力组合都是很省油的 , 不用担心德系车油耗高 。
总结:
两款家用轿车都很不错 , 无论选择哪一款都不会后悔 , 大众朗逸的行驶质感会稍微好些 , 开高速更稳 。 而卡罗拉省油 , 市区代步很爽 , 舒适性高 。
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