【太平洋汽车网行业频道】蔚来成立以来还没有实现盈利 ， 但烧钱的步伐一刻也没有停息 。 近日蔚来向美国证券委员会提交的2019年报显示 ， 截至2019年底蔚来已向江淮支付6.04亿元的代工费用 。 这其中包含制造费用和亏损补偿 ， 2018和2019年蔚来支付的亏损补偿共3.33亿元 。


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【|代工费用伤不起 蔚来支付江淮6亿元】
放眼造车新势力 ， 这笔代工费用可不算便宜 ， 这笔钱快赶上理想汽车收购重庆力帆获得生产资质的费用了（6.5亿元） 。 而拜腾以一元象征性收购了包含8亿债务和5462万员工薪酬的一汽华利 。 对于蔚来汽车而言 ， 5年的代工协议仅过去两年 ， 费用就达到了惊人的6亿元 。 更不用说近几年蔚来的亏损规模仍在不断扩大 ， 从2017年到2019年 ， 公司亏损就翻了一倍有多 。


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蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在今年3月18日的电话会议上表示 ， 提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一 ， 蔚来汽车有信心在2020年第二季度实现毛利率转正 ， 年底毛利率达到二位数的目标 。 车辆交付方面 ， 蔚来2019全年交付20565辆 ， 和2018年相比增长81.2% 。 （文：太平洋汽车网赵信杰）

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